寧德時代在2025年度的超級科技日上，正式拉開了新能源行業(yè)多核技術時代的大幕。該公司憑借突破性的12C充電倍率技術，刷新了全球超充記錄，并推出了全球首款大規(guī)模量產的鈉離子電池技術，以及開創(chuàng)性的雙核電池架構。

寧德時代發(fā)布的第二代神行超充電池，無疑是此次活動的明星產品。這款磷酸鐵鋰電池不僅擁有800公里的續(xù)航里程，更以12C的超高充電倍率，實現(xiàn)了1.3兆瓦的峰值充電功率，每秒鐘可補充2.5公里的行駛能量。在極端條件下，即便是在零下10℃的低溫環(huán)境中，它也能在15分鐘內從5%充至80%的電量，這一性能遠超當前行業(yè)的最高標準。

不僅如此，第二代神行超充電池在全溫域、全剩余電量區(qū)間內都保持了強勁的動力輸出。即使在電量耗盡的情況下，它仍然能提供830kW的輸出功率，確保在嚴寒環(huán)境中也能滿足車輛的加速需求。

在鈉離子電池領域，寧德時代同樣取得了重大突破。他們推出的鈉新電池，不僅有效緩解了鋰資源短缺的問題，還推動了能源利用方式的變革。這款鈉新電池包括乘用車動力電池和24V重卡啟駐一體蓄電池兩種類型，其中乘用車動力電池的能量密度高達175Wh/kg，支持5C的充電速率，續(xù)航里程可達500公里，且循環(huán)壽命超過1萬次。

在安全性方面，鈉新電池經過了嚴格的濫用測試，包括電鉆穿透、鋸斷電芯、多向擠壓等極端條件，均表現(xiàn)出“不起火、不爆炸”的優(yōu)異性能。這一突破性的進展，使得鈉離子電池在安全性上實現(xiàn)了質的飛躍。

除了上述兩款產品外，寧德時代還發(fā)布了驍遙雙核電池。這款電池采用了雙核架構和自生成負極技術，實現(xiàn)了多種材料體系的深度融合和定制化開發(fā)。雙核架構具備兩個獨立的能量區(qū)，能夠提供高壓、低壓、結構、熱管理以及熱失控安全防護等五大功能，確保動力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

自生成負極技術則是驍遙雙核電池的又一亮點。這項技術使得電池的體積能量密度提升了60%，重量能量密度提升了50%，從而在有限的電池包空間內配置了更多的電量，或者在原有電量要求下減輕了電池的重量和體積。

發(fā)布會上，寧德時代還展示了三種跨化學體系的雙核解決方案：鈉-鐵雙核電池、鐵-鐵雙核電池以及三元鐵/雙三元雙核電池。這些解決方案不僅滿足了不同用戶的需求，還推動了新能源汽車技術的多元化發(fā)展。

驍遙雙核電池的“電電增程”技術也是其一大創(chuàng)新點。這項技術能夠根據車輛的行駛狀態(tài)和用戶的駕駛習慣，智能調控兩個獨立能量區(qū)的分配策略，從而提高了電池的使用效率和用戶體驗。主能量區(qū)適配不同化學體系的電芯以滿足日常需求，而增程能量區(qū)則采用高比能自生成負極技術提供更大的電量支持長途出行。

寧德時代的這一系列創(chuàng)新成果，不僅標志著新能源汽車行業(yè)進入了一個全新的發(fā)展階段，也為未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。隨著這些技術的不斷推廣和應用，新能源汽車將在全球范圍內實現(xiàn)更廣泛的普及和發(fā)展。