奇瑞新能源汽車業(yè)務(wù)的重大變革正在悄然進(jìn)行。據(jù)知情人士透露，奇瑞正著手對(duì)其新能源產(chǎn)品線進(jìn)行深度調(diào)整，其中，QQ冰淇淋、大螞蟻、小螞蟻等車型將不再隸屬于此前預(yù)期的iCAR品牌，而是被整合至奇瑞品牌旗下。同時(shí)，奇瑞品牌還計(jì)劃推出一款名為“多米”的新能源車型。對(duì)于這一系列變動(dòng)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》曾向奇瑞官方求證，但截至發(fā)稿，尚未獲得正式回復(fù)。

值得注意的是，QQ冰淇淋、大螞蟻、小螞蟻等車型實(shí)際上一直屬于奇瑞新能源品牌，而非iCAR。奇瑞新能源自2010年成立以來，便專注于新能源小車市場(chǎng)。這一點(diǎn)在iCAR品牌和奇瑞新能源品牌的官方網(wǎng)站上均有所體現(xiàn)，前者主要展示03、03T和V23三款車型，而后者則包括奇瑞小螞蟻青春版、QQ冰淇淋青春版等。

圖片來自奇瑞新能源官網(wǎng)

近年來，奇瑞的業(yè)務(wù)調(diào)整頻繁。2023年，奇瑞控股集團(tuán)推出了新能源品牌iCAR，并重新梳理了旗下品牌結(jié)構(gòu)，形成了奇瑞、星途、捷途和iCAR四大品牌的新布局。然而，隨著iCAR品牌的推出，“奇瑞新能源”品牌逐漸淡化。當(dāng)時(shí)，iCAR品牌的工作人員曾表示，推出iCAR是為了打造一個(gè)全新的新能源品牌，以提升企業(yè)品牌價(jià)值和拓寬消費(fèi)群體。

如今，奇瑞新能源品牌的未來走向尚未明確，是歸屬奇瑞品牌之下，還是進(jìn)一步獨(dú)立，仍在討論之中。但不可否認(rèn)的是，奇瑞控股集團(tuán)的新能源業(yè)務(wù)正在經(jīng)歷重大調(diào)整。今年2月，奇瑞新能源板塊發(fā)生了人事變動(dòng)，這一變動(dòng)被視為奇瑞新能源業(yè)務(wù)的“重組”。原奇瑞新能源首席產(chǎn)品規(guī)劃官蘇峻升任奇瑞汽車股份有限公司副總裁、iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理，而原iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理章紅玉則返回奇瑞品牌，負(fù)責(zé)QQ國(guó)內(nèi)事業(yè)部。

蘇峻曾是小米生態(tài)鏈智能家電企業(yè)智米科技的首席執(zhí)行官，擁有豐富的產(chǎn)品定義和工業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。自2021年起，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)了造車項(xiàng)目，并于2023年與奇瑞建立合作關(guān)系。隨著蘇峻團(tuán)隊(duì)的融入，奇瑞的小型車業(yè)務(wù)也迎來了重啟。在最近的奇瑞智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，奇瑞宣布全新QQ車型將亮相上海車展，這款停產(chǎn)多年的車型將搭載奇瑞最新的智駕系統(tǒng)重新上市。

有消息稱，iCAR品牌旗下的03、03T兩款車型或?qū)⒒貧w奇瑞品牌。這兩款車型在蘇峻團(tuán)隊(duì)到來之前便已成型，與蘇峻團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的V23以及今年上市的V25車型理念相同。從品牌定位上看，奇瑞新能源更傾向于下沉市場(chǎng)，如QQ冰淇淋和小螞蟻都是針對(duì)純電小車市場(chǎng)，而艾瑞澤e則定位于15萬元級(jí)市場(chǎng)。傳聞中的“多米”車型則疑似為凱翼拾月Mate的改款，定位5萬元級(jí)城市代步小車。

目前，奇瑞控股集團(tuán)內(nèi)部擁有多個(gè)新能源品牌，包括iCAR和智界，同時(shí)奇瑞、星途和捷途三個(gè)品牌也規(guī)劃了新能源產(chǎn)品。如何避免品牌定位重疊、防止資源分散，仍是奇瑞控股集團(tuán)面臨的重要問題。此次新能源業(yè)務(wù)的全面調(diào)整，將如何凸顯各品牌的差異化和競(jìng)爭(zhēng)力，將直接影響奇瑞未來的新能源業(yè)務(wù)表現(xiàn)。