一場聚焦新能源運輸網絡建設的重大活動在重慶巫山拉開帷幕——騏驥換電滬蓉干線川渝鄂段正式宣布通車。這條貫穿四川、重慶、湖北三地的換電干線單向里程達1250公里，成為騏驥換電網絡中里程最長的運輸動脈，標志著我國干線物流電動化進程邁出關鍵一步。
作為騏驥換電網絡的核心工程，滬蓉干線采用模塊化換電模式，沿途布局標準化換電站。此次通車的川渝鄂段不僅覆蓋了長江經濟帶重要節點城市，更通過智能調度系統實現了換電效率與車輛周轉率的雙重提升。據技術團隊介紹，該路段換電站平均服務半徑控制在80公里以內，可滿足重型卡車全天候運營需求。
根據建設規劃，滬蓉干線將于2026年延伸至上海，形成連接西南與長三角的綠色運輸走廊。更宏大的藍圖顯示，到2030年，騏驥換電將構建起總規模約18萬公里的"八橫十縱"網絡，覆蓋全國80%的干線物流運力，并串聯起16個重點城市群。這項工程預計將減少千萬噸級碳排放，推動交通運輸領域能源結構深度轉型。
業內專家指出，該網絡的建成將重塑物流行業格局。通過換電模式替代傳統充電，重型卡車運營效率可提升40%以上，同時降低30%的能源成本。目前已有多家物流企業與騏驥達成合作意向，首批5000輛換電重卡即將投入干線運營，標志著我國新能源商用車的規模化應用進入新階段。
