汽車媒體CarBuzz近日曝光了一組寶馬5系旅行版（Touring）中期改款原型車的實拍圖片，引發外界對寶馬設計戰略調整的廣泛關注。這款原型車與此前測試版本呈現顯著差異，最引人注目的是放棄了極具爭議的"新世代"（Neue Klasse）前臉設計，轉而采用更符合傳統審美的造型方案。

回顧寶馬2023年發布的Vision Neue Klasse概念車，其標志性的長條形格柵設計曾被視為品牌電動化轉型的視覺宣言。當時官方明確表示這種設計語言將貫穿燃油與電動產品線，但最新路試原型車顯示，寶馬在量產前夕做出了重大戰略調整。新車型的雙腎格柵尺寸較現款有所收斂，但未采用概念車那種極致扁平化的處理方式，整體輪廓更接近傳統設計語言。

前臉細節方面，大燈組輪廓保持基本延續性，但前保險杠經過重新設計。牌照框上方的細長進氣口尺寸進一步壓縮，下方進氣口則通過分隔設計增強了層次感，整體視覺效果更顯穩重。尾部造型雖被偽裝覆蓋，但從輪廓判斷與現款車型保持高度一致，預計僅對內部燈組結構進行微調。

內飾配置方面，消息人士透露新車將搭載寶馬最新研發的"全景視域橋（Panoramic iDrive）"座艙系統，副駕駛席位有望配備獨立娛樂顯示屏。動力系統升級同樣值得關注，插電混動版本將提升功率輸出，純電版i5則可能采用800V高壓電氣架構，充電效率有望獲得顯著提升。這種技術路線調整，反映出寶馬在電動化進程中的務實態度。