特斯拉近日提交的一項(xiàng)新專利引發(fā)行業(yè)關(guān)注，這項(xiàng)名為《具有射頻透明材料的車輛車頂總成》的專利文件，暗示其正在探索將衛(wèi)星通信技術(shù)深度整合至汽車產(chǎn)品中。盡管專利文本未直接提及SpaceX旗下的星鏈服務(wù)，但技術(shù)細(xì)節(jié)指向性明顯，被視為特斯拉構(gòu)建全域通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵布局。

當(dāng)前特斯拉車型已實(shí)現(xiàn)高度智能化，其自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)、空中軟件更新及車載娛樂(lè)功能均依賴蜂窩網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)。然而傳統(tǒng)蜂窩基站存在覆蓋盲區(qū)，尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)或自然災(zāi)害場(chǎng)景下，車輛可能面臨通信中斷風(fēng)險(xiǎn)。專利文件指出，現(xiàn)有汽車金屬/玻璃車頂會(huì)顯著衰減衛(wèi)星信號(hào)，導(dǎo)致內(nèi)置天線設(shè)計(jì)受限，這成為制約車載衛(wèi)星通信發(fā)展的技術(shù)瓶頸。

為突破這一限制，特斯拉提出采用新型高分子復(fù)合材料替代傳統(tǒng)車頂結(jié)構(gòu)。專利詳細(xì)列舉了聚碳酸酯、丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物等具備射頻透明特性的材料，這些物質(zhì)可允許衛(wèi)星信號(hào)無(wú)損耗穿透車體。設(shè)計(jì)圖顯示，多層復(fù)合結(jié)構(gòu)在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)，將天線模塊完全嵌入車頂內(nèi)襯，實(shí)現(xiàn)外觀無(wú)痕化處理。

市場(chǎng)觀察人士指出，星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)憑借其全球覆蓋能力和低延遲特性，與特斯拉的通信需求高度契合。目前已有用戶通過(guò)外接Starlink Mini設(shè)備實(shí)現(xiàn)野外聯(lián)網(wǎng)，但原廠集成方案將帶來(lái)質(zhì)的飛躍——車輛可智能切換5G與衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，在城市道路使用蜂窩數(shù)據(jù)，在無(wú)信號(hào)區(qū)自動(dòng)連接衛(wèi)星，形成雙重通信保障。

專利附圖展示的復(fù)合車頂設(shè)計(jì)包含信號(hào)傳導(dǎo)層、結(jié)構(gòu)支撐層及外觀裝飾層，通過(guò)精密的材料配比與工藝控制，在30GHz至300GHz頻段實(shí)現(xiàn)95%以上的信號(hào)透過(guò)率。這種設(shè)計(jì)不僅適用于乘用車，未來(lái)或可擴(kuò)展至Cybertruck等特種車型，為極端環(huán)境下的通信需求提供解決方案。