亞馬遜正醞釀一項名為“極速”的門店自提服務，試圖通過整合線上線下資源，為消費者提供下單后一小時內取貨的購物體驗。據內部文件披露，該服務將采用“統一下單”模式，允許用戶在同一訂單中同時選購線上商城商品與附近自營門店的庫存，實現“線上下單、門店自提”的無縫銜接。目前亞馬遜運營的線下業態包括全食超市、Amazon Fresh生鮮超市及Amazon Go便利店，這些門店網絡為新服務的落地提供了基礎支撐。
根據規劃，亞馬遜計劃于2026年第一季度在美國至少一個大都市區啟動試點測試，項目由公司高級副總裁團隊直接推進。不過，知情人士透露，由于尚未獲得對外披露授權，具體時間表仍存在調整可能。這一舉措被視為亞馬遜構建“一小時級履約能力”的重要嘗試——就在近期，該公司已在西雅圖和費城部分區域推出“Amazon Now”30分鐘極速配送服務，此前還在英國、印度和墨西哥等市場測試過類似方案。
在現有服務體系中，亞馬遜已為部分美國線上訂單提供次日自提服務，生鮮訂閱用戶則在特定條件下可實現30分鐘內取貨。而“極速自提”的推出，旨在通過延長服務時間窗口（至一小時）擴大覆蓋范圍，平衡履約速度與運營成本。行業數據顯示，到店自提模式正成為電商增長新引擎：2024年美國該領域銷售額預計達1129.6億美元，同比增長17%，到2027年有望增至1293.3億美元；2025年約68%的數字購物人群（1.529億人）將使用此類服務。
盡管亞馬遜在電商整體規模上保持領先，但其線下履約能力仍面臨挑戰。以沃爾瑪為例，憑借4600余家美國門店，該零售巨頭可在三小時內覆蓋95%的美國家庭，并預計以385億美元銷售額繼續領跑到店自提市場。對此，亞馬遜在內部文件中強調，“極速自提”不僅是為了滿足消費者對“更快獲取全品類商品”的需求，更旨在提升實體門店與物流基礎設施的利用率。通過試點測試，公司希望驗證市場真實需求，并探索線上線下業務深度融合的可行性路徑。
