在當下競爭白熱化的汽車市場中，價格戰(zhàn)、配置戰(zhàn)此起彼伏，眾多品牌紛紛陷入“內(nèi)卷”漩渦。然而，領(lǐng)克10 EM-P卻另辟蹊徑，以“卷價值”的獨特策略，在混動轎車領(lǐng)域嶄露頭角，迅速成為市場焦點。

領(lǐng)克10 EM-P上市時間不長，卻已收獲了2萬臺用戶訂單，成功躋身“主流首選”陣營。這一成績的取得，源于其“技術(shù)平權(quán)”與“價值平權(quán)”的創(chuàng)新理念。它將諸多以往僅在30萬甚至更高價位車型上才配備的核心技術(shù)與體驗，如智能電混四驅(qū)、激光雷達、頂級智能座艙等，變?yōu)槿禈伺洹Ｒ?0萬左右的主流價格，重新詮釋了“高價值混動轎車”的內(nèi)涵，讓用戶無需在高低配之間糾結(jié)，每一分錢都能換來實實在在的體驗。正是這種“入門即旗艦”的誠意，使其即便均價近19萬元，依然能迅速突破2萬臺銷量大關(guān)，贏得消費者的青睞，大家看重的正是其高性價比。

在銷量突破2萬臺這一重要節(jié)點，領(lǐng)克再次展現(xiàn)出“用戶導向”的敏銳洞察力，為領(lǐng)克10 EM-P新增“千里浩瀚H5”版型。這一舉措并非簡單的配置增加，而是基于對用戶智能駕駛需求多樣性的深刻理解。部分用戶追求全場景的尖端智能駕駛體驗，而另一部分用戶則更關(guān)注城市通勤、高速巡航和日常泊車等高頻場景，希望以更輕松的方式享受實用的智能駕駛輔助功能。

新增的“千里浩瀚H5”版型正是為滿足后一類用戶需求而生。在價格上，它更具親和力，120四驅(qū)Ultra限時價16.58萬元起，240四驅(qū)Ultra限時價17.98萬元起。同時，該版型讓用戶“入門即享智能”，交付即可使用高速NOA、城市NOA和各類泊車輔助功能，精準契合了注重實用性的智能出行需求。結(jié)合此前更頂級的“千里浩瀚H7”方案，領(lǐng)克10 EM-P為用戶提供了梯度化的選擇，將選擇權(quán)真正交到用戶手中，讓技術(shù)更好地服務(wù)于不同人群的真實生活，這無疑是“卷價值”的高級體現(xiàn)，即提供最適合的“更好”，而非單一的“最好”。

領(lǐng)克10 EM-P的銷量突破與新版型推出，為汽車行業(yè)帶來了新的啟示。當價格戰(zhàn)讓市場和消費者都感到疲憊時，回歸價值本質(zhì)，以真誠的技術(shù)普惠和靈活的用戶思維，反而能贏得市場更堅實的認可。這一實踐證明，中國品牌完全有能力在主流高端市場，憑借“價值升維”而非“價格內(nèi)卷”，樹立起全新的標桿。