近日，一起涉及知名汽車自媒體與車企的名譽(yù)侵權(quán)案引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)權(quán)威媒體披露，擁有近80萬粉絲的汽車領(lǐng)域自媒體賬號(hào)“龍豬集車”，因長期針對(duì)某新能源汽車品牌實(shí)施惡意貶損行為，被法院終審裁定構(gòu)成名譽(yù)侵權(quán)，需承擔(dān)高額賠償責(zé)任。

法院審理查明，該自媒體在五年運(yùn)營期間，通過其主賬號(hào)及關(guān)聯(lián)賬號(hào)持續(xù)發(fā)布針對(duì)比亞迪品牌的虛假信息。其內(nèi)容不僅包含捏造車輛質(zhì)量缺陷、虛構(gòu)產(chǎn)品安全隱患等不實(shí)指控，更采用“移花接木”手法傳播虛假視頻，將其他品牌車輛起火畫面惡意標(biāo)注為比亞迪產(chǎn)品，制造“自爆”等聳人聽聞的謠言。相關(guān)侵權(quán)內(nèi)容累計(jì)獲得數(shù)千次轉(zhuǎn)發(fā)、近兩萬條評(píng)論，在社交平臺(tái)形成持續(xù)擴(kuò)散效應(yīng)。

比亞迪法務(wù)部門于今年9月首次披露案件進(jìn)展，指出一審法院已認(rèn)定涉事賬號(hào)存在明顯侵權(quán)行為。最新終審判決維持原判，除要求侵權(quán)方刪除全部不實(shí)內(nèi)容外，還判令其通過公開渠道發(fā)布道歉聲明，并支付201.87萬元經(jīng)濟(jì)賠償。據(jù)悉，該賠償金額創(chuàng)下近期同類案件新高，目前全部款項(xiàng)已執(zhí)行到位。

涉事自媒體實(shí)際控制人已在司法程序推動(dòng)下完成書面致歉。法律界人士指出，本案判決凸顯我國司法體系對(duì)網(wǎng)絡(luò)空間名譽(yù)權(quán)保護(hù)的強(qiáng)化態(tài)勢(shì)，特別是針對(duì)具有公眾影響力的自媒體賬號(hào)，其傳播行為需承擔(dān)更嚴(yán)格的注意義務(wù)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)法務(wù)部門對(duì)網(wǎng)絡(luò)謠言的監(jiān)測(cè)與維權(quán)力度持續(xù)加大，此類案件或?qū)⑿纬墒痉缎?yīng)。