在地平線技術生態大會上，知行科技以地平線征程?6BEM系列芯片軟硬件合作伙伴的身份亮相，展示了其在智能駕駛領域的最新成果。此次展出的組合輔助駕駛解決方案基于征程6BEM系列芯片打造，覆蓋從主動安全到高階領航的多種功能，標志著雙方合作進入實質性落地階段。同時，知行科技與地平線子公司地瓜機器人聯合研發的iRC100P具身AI BOX也首次公開，成為具身智能領域合作的重要里程碑。
今年初，知行科技與地平線簽署戰略合作協議后，雙方在技術協同與產品落地方面持續深化。知行科技總裁蔣京芳在大會發言中指出，當前智能駕駛技術正經歷深度進化，市場加速下沉，"智駕平權"已成為行業共識。通過構建敏捷化、輕量化、模塊化、平臺化的技術體系，知行科技與地平線共同為智能駕駛的規模化應用奠定基礎。地平線創始人兼CEO余凱博士則強調，技術普惠是智能時代的核心目標，地平線將攜手合作伙伴，讓頂尖技術服務于更廣泛的企業和用戶。
在技術落地層面，知行科技已取得多項突破。基于征程6B打造的組合輔助駕駛解決方案iDC310，成為全球首款端到端量產產品，目前已獲得華南某頭部自主品牌項目定點，并與多家中國頭部車企展開接洽。另一款前視一體機iFC4.0則聚焦海外市場，于8月在知行科技工廠正式點亮，兩款產品均滿足C-NCAP 2024與E-NCAP 2026-2028五星標準，為主機廠出海提供一站式解決方案。基于征程6M的ADAS解決方案也獲得多個主流車型量產定點，進一步推動國產高性能芯片的普及。
更高階的城區輔助駕駛方案成為本次大會的焦點。余凱宣布，基于單征程6M的城區輔助駕駛系統將量產上車，并首次應用于十萬元級車型，目標實現千萬級量產。知行科技同步推進基于征程6M的城區功能開發，通過自研兩段式端到端模型，實現領航輔助等高性能功能，目前該項目已進入上車驗證階段。蔣京芳透露，知行科技已形成針對征程6系列的平臺化開發能力，可在兩個月內完成系統遷移適配，為主機廠提供成本最優解。
地平線副總裁兼首席架構師蘇箐在大會上指出，技術普惠不僅需要突破創新，更依賴穩定的工程與組織能力。他將其比喻為"工業母機"，強調只有具備強大工程化能力的企業，才能在技術迭代中持續打磨產品，應對市場變化。知行科技通過"四化體系"理念，在底層軟件、硬件設計、制造工藝等領域構建了平臺化能力，為高性能、高穩定、高安全的量產落地提供支撐。
在具身智能領域，知行科技的戰略布局同樣引人注目。自2025年切入該賽道以來，公司已交付iRC100P具身AI BOX，并基于此拓展定制化機械臂及場景化整機產品，目前獲得多個項目定點。通過與中國科技生態的深度協同，知行科技正推動智能技術向千行百業滲透。余凱在大會總結中表示，地平線的發展路徑正從"突破上限"轉向"賦能行業"，這與知行科技"技術普惠"的戰略方向高度契合，雙方合作將持續深化。
