中國汽車市場正經(jīng)歷深刻變革，新能源汽車滲透率持續(xù)攀升。最新數(shù)據(jù)顯示，今年前十個(gè)月新能源汽車產(chǎn)銷量分別突破2769.2萬輛和2768.7萬輛，其中十月份單月銷量達(dá)171.5萬輛，市場滲透率首次突破51.6%。在利潤豐厚的30萬元以上中大型SUV領(lǐng)域，自主品牌已占據(jù)絕對優(yōu)勢，理想、問界、蔚來等品牌月銷量輕松破萬，傳統(tǒng)合資品牌的市場份額被大幅壓縮。

面對激烈的市場競爭，東風(fēng)日產(chǎn)近日在工信部第402批新車目錄中申報(bào)了全新中大型SUV——NX8。這款車長4870mm、軸距2917mm的車型，不僅搭載了800V高壓架構(gòu)，更成為首款配備寧德時(shí)代5C磷酸鐵鋰超充電池的合資品牌車型。該電池支持超過500kW的峰值充電功率，10分鐘可補(bǔ)充400公里以上續(xù)航，且在-30℃至60℃極端溫度下性能無衰減，技術(shù)指標(biāo)與極氪001、阿維塔12等高端車型持平。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，NX8提供純電和增程式兩種選擇。增程版采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配后置單電機(jī)，電機(jī)峰值功率達(dá)195kW；純電版則提供兩種調(diào)校方案，最高功率均達(dá)到300kW級(jí)別。全系標(biāo)配的寧德時(shí)代云盾電池，此前僅應(yīng)用于少數(shù)高端新能源車型，此次下放至合資品牌，顯示出東風(fēng)日產(chǎn)在補(bǔ)能技術(shù)領(lǐng)域的激進(jìn)策略。

設(shè)計(jì)層面，NX8徹底擺脫日產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車風(fēng)格。前臉采用2.4米長的貫穿式星環(huán)燈帶，尾燈由2064顆OLED單元組成并支持自定義燈語顯示。車身采用極簡一體式設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)預(yù)計(jì)低于0.27Cd。雖然內(nèi)飾細(xì)節(jié)尚未完全公布，但申報(bào)圖顯示其配備超大尺寸中控屏和全景HUD抬頭顯示系統(tǒng)，座椅布局提供2+3+2七座和2+2+2六座兩種可選方案。

這款新車整合了寧德時(shí)代電池、日產(chǎn)全球安全標(biāo)準(zhǔn)、東風(fēng)量子架構(gòu)等核心技術(shù)，并配備激光雷達(dá)等智能駕駛硬件，供應(yīng)鏈體系全面本土化。作為合資品牌在新能源中大型SUV領(lǐng)域的最新嘗試，NX8的技術(shù)配置已達(dá)到行業(yè)頂尖水平，其市場表現(xiàn)或?qū)⒊蔀闄z驗(yàn)合資品牌轉(zhuǎn)型成效的重要標(biāo)桿。