據notateslaapp報道，特斯拉人工智能總監阿肖克·埃盧斯瓦米與美國創業孵化器YCombinator首席執行官加里·譚近期在社交媒體上的對話表明，特斯拉正在積極研發其自動駕駛廂式貨車（Robovan）。

此前，在2025年第三季度財報電話會議上，特斯拉管理團隊曾暗示，在專注開發Cybercab期間，純自動駕駛廂式車/巴士的研發基本被擱置。但最新動態似乎表明事實并非如此。

自動駕駛房車構想落地？

對話始于加里·譚呼吁初創企業開發自動駕駛房車以滿足公路旅行需求。

埃盧斯瓦米回應稱特斯拉“已經在做了”，并附上了一張Robovan的圖片——這是一款完全自動駕駛、空間寬敞的車輛，旨在覆蓋多個未被滿足的細分市場。

結合Robovan的尺寸及其設計理念，外界推測它可被定制為房車。

電動化與自動駕駛的“天作之合”

傳統房車如同移動住宅，但需人工駕駛且依賴燃油引擎。而加入自動駕駛與電動化技術后，它真正成為可自由放松的“移動生活空間”，配備書桌、電視、電器、沙發、床鋪等居家設施。

無論是日常通勤還是跨州公路旅行，旅途將如同居家般舒適。行程長度不再成為限制，人們或許會傾向更長距離的出行、更頻繁的公路旅行，甚至“房車生活”趨勢將再度興起。

Robovan的無限可能

Robovan徹底顛覆了傳統車輛設計理念——它放棄對駕駛者操控便利性的追求，轉而聚焦內部空間的靈活性與多功能性。

其原型更像“輪子上的客廳”：配備車廂式座椅、寬敞的內部空間、站立區域，以及供乘客欣賞風景的單向著色玻璃窗。

由于完全取消駕駛控制裝置，整個車廂地板空間均可用于布局床鋪、迷你廚房或移動辦公站，既能橫跨北美大陸旅行，也可變身流動餐車。

Cybercab與Robovan定位差異化

隨著自動駕駛技術的成熟，車輛形態將發生劇變。用戶對車載大屏、躺椅、書桌等設施的需求將迅速增長。

定位上，Cybercab主打極致性價比，旨在與公交票價競爭；而Robovan則瞄準高端市場。

用戶可在通勤途中準備會議、享用早餐咖啡甚至遠程辦公，“零通勤”時代由此開啟。

Robovan何時面世？

目前，特斯拉對Robovan的規劃仍顯遙遠。馬斯克曾提到，該車型的原型機要到2027年才會問世，這意味著它仍是特斯拉設計工作室的“概念雛形”。

盡管在2024年“We, Robot”活動上曾展示過早期實物原型，但短期內恐難再見新進展。

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