美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）與波音公司近日達(dá)成協(xié)議，對(duì)雙方簽訂的商業(yè)載人運(yùn)輸合同進(jìn)行關(guān)鍵調(diào)整。根據(jù)最新修訂條款，波音"星際客機(jī)"（Starliner）原定執(zhí)行6次往返國(guó)際空間站的載人任務(wù)，現(xiàn)縮減為4次正式任務(wù)，另保留2次備選任務(wù)。這一變動(dòng)源于雙方對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、技術(shù)驗(yàn)證需求及空間站運(yùn)營(yíng)規(guī)劃的綜合考量。

該合作框架始于2014年，NASA通過(guò)商業(yè)載人計(jì)劃向波音公司授予合同，要求其研發(fā)Starliner飛船承擔(dān)宇航員運(yùn)輸任務(wù)。作為合同核心內(nèi)容，波音最初獲得最多6次載人飛行授權(quán)，旨在確保美國(guó)具備獨(dú)立運(yùn)送宇航員往返國(guó)際空間站的能力。經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)與測(cè)試，雙方?jīng)Q定根據(jù)實(shí)際進(jìn)展優(yōu)化執(zhí)行方案。

根據(jù)修訂后的計(jì)劃，首次任務(wù)"Starliner-1"將采用無(wú)人駕駛模式，預(yù)計(jì)最早于2026年4月實(shí)施。此次飛行將承擔(dān)兩項(xiàng)關(guān)鍵使命：向空間站運(yùn)送科研物資與設(shè)備，同時(shí)驗(yàn)證去年機(jī)組人員飛行測(cè)試后實(shí)施的系統(tǒng)升級(jí)效果。NASA強(qiáng)調(diào)，具體發(fā)射時(shí)間需視地面測(cè)試、認(rèn)證流程及任務(wù)準(zhǔn)備進(jìn)度而定，所有環(huán)節(jié)均需通過(guò)嚴(yán)格審查。

若Starliner-1任務(wù)取得成功且飛船完成全部認(rèn)證程序，后續(xù)將啟動(dòng)最多3次載人輪換任務(wù)。這些飛行將直接支持國(guó)際空間站的持續(xù)運(yùn)營(yíng)，滿足2030年前空間站對(duì)人員輪換的需求。NASA商業(yè)載人計(jì)劃負(fù)責(zé)人史蒂夫·斯蒂奇指出，當(dāng)前工作重點(diǎn)是通過(guò)密集測(cè)試確保推進(jìn)系統(tǒng)可靠性，為2026年實(shí)現(xiàn)安全認(rèn)證奠定基礎(chǔ)。

此次合同調(diào)整被視為優(yōu)化資源配置的重要舉措。NASA與波音公司均表示，減少正式任務(wù)次數(shù)有助于集中資源攻克關(guān)鍵技術(shù)難題，同時(shí)保留的備選任務(wù)為應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)提供了靈活空間。雙方承諾將繼續(xù)深化合作，確保Starliner飛船按計(jì)劃投入使用，維護(hù)美國(guó)在載人航天領(lǐng)域的自主能力。