博雷頓科技股份公司（01333.HK）在武漢工廠正式下線全新一代無駕駛室純電動無人駕駛專用礦卡——博雷頓9M145E。這款被業界稱為“零碳礦山機器人第一股”的創新產品，標志著礦山生產從傳統人工駕駛向全流程無人化體系邁出關鍵一步。在能源轉型與智能化浪潮的雙重驅動下，該車型的推出被視為礦區生產模式變革的重要里程碑。

新車型搭載博雷頓自主研發的E2E端到端智駕系統，通過多傳感器融合感知、動態路徑規劃以及基于礦山場景大模型的實時決策，實現了裝載、運輸、卸載全環節的效率與穩定性雙重提升。實測數據顯示，在夜間作業、長距離運輸及復雜地形等場景中，無人駕駛礦卡較人工駕駛的作業波動率降低40%，單位時間產能提升25%。經過多個礦區的長期驗證，車輛在稼動率、周轉效率及安全指標上均達到商業化應用標準。

與傳統改裝方案不同，博雷頓9M145E采用全正向設計的無駕駛室平臺架構。取消駕駛艙后，車輛在結構強度、安全冗余及維護便捷性方面實現突破性優化。整車線控系統、傳感器布局及能源管理系統均圍繞無人駕駛需求重構，使車輛從生產線下線即可直接投入運營，礦區部署成本降低30%以上。這種“為無人駕駛而生”的設計理念，解決了改裝車型存在的感知盲區、控制延遲等痛點。

同步發布的綠色礦山系統解決方案，構建了“能源-裝備-調度”三位一體的運營閉環。該方案整合構網型光伏、儲能系統、智能換電站、電動礦卡及礦山調度平臺，形成可量化的節能減排模型。某試點礦區數據顯示，系統應用后能源成本下降22%，碳排放減少35%，同時通過動態調度算法將設備閑置率控制在5%以內。這種全鏈條優化模式，為礦山企業提供了可復制的綠色轉型路徑。

行業分析指出，全球礦業正經歷數字化、電動化、自動化三重變革，無人駕駛電動礦卡市場預計將以年均35%的速度增長。隨著光伏儲能成本持續下降，電動礦卡的能源經濟性優勢進一步凸顯；而多模態感知技術與場景工程技術的突破，則推動無人駕駛系統在極端環境下的適應性顯著提升。博雷頓采用的“電動化+無人化+系統化”技術路線，正在重塑礦山裝備的競爭格局。

博雷頓的技術路線展現出獨特競爭力。其無駕駛室專用平臺突破了傳統改裝方案的結構瓶頸，三電系統與無人駕駛技術的深度協同形成顯著成本優勢。端到端算法架構使決策鏈路縮短60%，在粉塵、震動、弱光等礦區典型環境中表現出更強魯棒性。更關鍵的是，公司構建的能源-裝備-調度一體化解決方案，將產品競爭力從單一車輛延伸至整個礦山運營體系，這種系統級創新正成為行業技術演進的新方向。