嵐圖汽車近日正式推出其新時代旗艦SUV——嵐圖泰山，新車共推出Max版、Max+版、Ultra版及黑武士版四大版型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為37.99萬元至50.99萬元。作為華系首款搭載800V+5C智能超混系統(tǒng)的SUV，嵐圖泰山在智能駕駛、底盤技術(shù)、安全性能及低溫適應(yīng)性等多個維度實現(xiàn)突破，以“世界前五、中國第一”的姿態(tài)重新定義旗艦標(biāo)準(zhǔn)。

在安全性能領(lǐng)域，嵐圖泰山以多項行業(yè)首創(chuàng)的極限測試驗證其硬核實力。在中國汽車技術(shù)研究中心的碰撞試驗場，新車成功完成螺旋翻滾后柱碰、前后夾擊及左右夾擊等“地獄級”挑戰(zhàn)。測試中，車輛以50km/h車速螺旋翻滾后撞擊2540mm高的壁障柱，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，A至D柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)性失效，全車9安全氣囊及遠(yuǎn)端氣囊均正常展開，構(gòu)建起6座14維全方位防護(hù)體系。其2200MPa熱成形鋼門環(huán)與24.5%頂級熱成形鋼應(yīng)用，使車身關(guān)鍵部位具備行業(yè)領(lǐng)先的抗沖擊能力，翻滾工況下可毫秒級觸發(fā)安全帶預(yù)緊、側(cè)氣簾展開及高壓斷電等功能。

面對極端路況與惡劣天氣，嵐圖泰山展現(xiàn)出卓越的駕控穩(wěn)定性。在黑龍江黑河自動駕駛測試場，新車搭載全鋁合金航空材質(zhì)底盤、前雙叉臂+后五連桿懸架結(jié)構(gòu)及三腔空氣懸架，配合扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，成功通過中汽中心冬測駕駛輔助與駕乘安全系列測試。其中，在光滑冰面以55km/h車速主動制動避撞前方故障車，在暴雪天氣下完成主動緊急避讓及負(fù)向路面識別繞行溝塹等動作，更以131km/h完成冰雪高速變道爆胎測試，刷新行業(yè)紀(jì)錄。三腔空氣懸架支持5檔高度與4檔剛度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)跨度達(dá)65%，配合EDC魔毯功能可智能抑制車身俯仰35%、側(cè)傾20%，確保全路況駕駛平穩(wěn)性。

低溫環(huán)境適應(yīng)性方面，嵐圖泰山搭載的嵐海智能超混技術(shù)展現(xiàn)顯著優(yōu)勢。在-25°C低溫倉內(nèi)，車輛充電前半小時啟動電池預(yù)熱，20%-80%充電僅需11.88分鐘，20%-90%充電用時16.78分鐘，充電效率與常溫環(huán)境一致。其智能多模熱泵系統(tǒng)具備-40℃極速啟動能力，冬季采暖節(jié)能50%，可通過智能聯(lián)動四大熱源實現(xiàn)快速溫控。低溫浸車10小時后，空調(diào)最大制熱模式下，中國體征熱舒適假人測試顯示，9.56分鐘內(nèi)整體熱感覺進(jìn)入人體舒適區(qū)間（-1.5≤TSV≤1.5），穩(wěn)定時長占比達(dá)84.05%，確保極寒環(huán)境下的座艙舒適性。

智能科技配置上，嵐圖泰山首發(fā)搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，配備四激光雷達(dá)方案，可實現(xiàn)復(fù)雜路況下的高階智能駕駛輔助。鴻蒙座艙5應(yīng)用最新一代語音大模型，提供沉浸式交互體驗。新車全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，通過全時精準(zhǔn)的軸間扭矩分配，在濕地、雪地等低附著力場景下有效提升駕控安全性，尤其在冰-雪-干瀝青混合路面蛇形繞樁挑戰(zhàn)中，可實時分配驅(qū)動力，確保急加速、急變線時的穩(wěn)定性。

憑借六項行業(yè)首創(chuàng)安全驗證與綜合性能測試領(lǐng)先成績，嵐圖泰山不僅證明了中國汽車在核心領(lǐng)域的突破性技術(shù)實力，更以800V高壓新能源技術(shù)、智能安全科技及傲視同儕的安全防護(hù)體系，將旗艦SUV標(biāo)準(zhǔn)推向全新高度。