在吉利汽車2025年三季度業(yè)績電話會上，公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅針對國內(nèi)新勢力車企的發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)表了看法。他指出，盡管不少新勢力車企成立時間已達(dá)八九年，且今年銷量顯著增長，但真正實(shí)現(xiàn)盈利的仍屬少數(shù)。
桂生悅認(rèn)為，這些新勢力車企雖在銷量上取得突破，卻未能轉(zhuǎn)化為利潤，這與其是否具備深厚的造車底蘊(yùn)以及是否真正契合消費(fèi)者需求密切相關(guān)。他預(yù)測，明年車市將迎來激烈競爭，缺乏強(qiáng)大盈利能力的車企將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，生存空間將進(jìn)一步壓縮。
吉利汽車最新財報顯示，今年第三季度銷量達(dá)76.1萬輛，同比增長43%；收入為891.92億元，同比增長27%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為38.2億元，同比增長59%。這一成績表明，吉利汽車在市場拓展和盈利能力上均表現(xiàn)出色。
進(jìn)一步分析數(shù)據(jù)，吉利汽車今年前三季度銷量累計217.02萬輛，同比增長46%；收入達(dá)2394.77億元，同比增長26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為131.1億元，盡管同比下降1%，但整體業(yè)績依然穩(wěn)健。值得注意的是，該季度燃油車與新能源車銷量同步增長，共同推動了總銷量的快速增長。
