深圳福田會展中心近日迎來了一場聚焦自動駕駛領域的行業(yè)盛會——第一屆自動駕駛出行生態(tài)論壇。與會專家圍繞技術落地與場景創(chuàng)新展開深度探討，其中科拓股份總裁孫龍喜關于"停車場自動駕駛"的論述引發(fā)廣泛關注。

在論壇主題演講中，孫龍喜提出"停車場是自動駕駛技術落地的天然試驗場"這一核心觀點。他指出，任何車輛的出行軌跡都始于停車場、終于停車場，這種高頻剛需場景為技術驗證提供了絕佳環(huán)境。相較于開放道路，停車場具備空間邊界清晰、交通規(guī)則明確、環(huán)境干擾因素少等優(yōu)勢，為自動駕駛系統(tǒng)提供了穩(wěn)定可控的測試環(huán)境。

從技術實現(xiàn)層面分析，孫龍喜認為當前自動駕駛技術已具備在封閉場景落地的條件。他特別強調(diào)停車場場景的特殊性：空間結構相對固定、交通參與者行為模式可預測、安全風險可控，這些特征使得完全自動駕駛的改造更具可行性。數(shù)據(jù)顯示，通過智能調(diào)度系統(tǒng)，停車場車位利用率可提升25%-50%，這既體現(xiàn)了技術價值，也回應了用戶對便捷停車的迫切需求。

針對用戶體驗優(yōu)化，孫龍喜描繪了技術演進帶來的變革圖景。隨著自動駕駛系統(tǒng)迭代升級，停車場將逐步實現(xiàn)從"人找車位"到"車位找人"的轉變。通過高精度定位與路徑規(guī)劃算法，車輛可自主完成從入口到車位的精準停放，這種變革不僅能減少駕駛者的操作負擔，更能通過空間優(yōu)化提升停車場整體容量，實現(xiàn)科技賦能下的資源效率躍升。