今日，小米旗下YU7車型迎來(lái)全網(wǎng)首次深度拆解，易車原創(chuàng)節(jié)目組通過(guò)專業(yè)視角將這款新車"解剖"得淋漓盡致。小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在社交平臺(tái)公開(kāi)回應(yīng)此次拆解，引發(fā)汽車行業(yè)與消費(fèi)者的雙重關(guān)注。

在時(shí)長(zhǎng)近一小時(shí)的拆解視頻中，技術(shù)人員對(duì)YU7進(jìn)行了360度無(wú)死角解析。從車身框架的鋁合金占比到電池組的防火設(shè)計(jì)，從智能駕駛系統(tǒng)的硬件布局到隔音材料的分布密度，每個(gè)細(xì)節(jié)都通過(guò)特寫(xiě)鏡頭清晰呈現(xiàn)。特別針對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的三電系統(tǒng)，視頻詳細(xì)展示了電池包與電機(jī)的防護(hù)結(jié)構(gòu)，以及熱管理系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

雷軍在轉(zhuǎn)發(fā)視頻時(shí)特別指出："建議YU7準(zhǔn)車主們重點(diǎn)觀看，也歡迎業(yè)內(nèi)人士提出專業(yè)意見(jiàn)。"這條動(dòng)態(tài)迅速獲得上萬(wàn)次互動(dòng)，其中不乏汽車工程師對(duì)拆解細(xì)節(jié)的技術(shù)討論。面對(duì)網(wǎng)友稱贊"拆解團(tuán)隊(duì)專業(yè)度拉滿"的評(píng)論，雷軍親自回復(fù)："制作團(tuán)隊(duì)確實(shí)下了功夫，很多細(xì)節(jié)連我都沒(méi)注意到。"

據(jù)節(jié)目組介紹，此次拆解采用工業(yè)級(jí)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)車身剛度、電池安全等23項(xiàng)核心指標(biāo)進(jìn)行量化分析。結(jié)果顯示，YU7在A柱抗變形能力、電池包穿刺測(cè)試等關(guān)鍵項(xiàng)目上均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。特別在NVH（噪聲振動(dòng)）控制方面，通過(guò)多層隔音材料與主動(dòng)降噪系統(tǒng)的協(xié)同作用，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)優(yōu)于同級(jí)別車型15%。