近日，哈爾濱都市圈環線高速西南環段迎來關鍵進展——上跨京哈鐵路的轉體橋成功完成“毫米級”精準轉體，與主線實現無縫對接。這一突破性成果標志著項目進入沖刺階段，為全線通車按下“快進鍵”。

作為西南環段的核心控制工程，該轉體橋跨越的京哈鐵路每日車流密集，高峰時段每10分鐘便有一列火車通過。為確保施工安全與鐵路運行互不干擾，項目團隊采用“先支架現澆、后同步轉體”的創新方案：提前在鐵路兩側完成T構箱梁澆筑，利用鐵路“窗口期”分三階段實施“雙側雙轉”，通過精密協調實現左右幅橋梁同步旋轉。

轉體過程中，團隊構建了“監測-分析-糾偏”全鏈條智能管控體系。依托5G技術搭建的BIM與數字孿生平臺，集成測量機器人、物聯網傳感器與AI算法，實時采集風速、角速度等20余項參數，同步追蹤梁體姿態、標高及應力變化。智能連續牽引系統結合北斗定位，將軸線偏差嚴格控制在5毫米內，每30秒自動采集一次姿態數據并通過算法動態優化參數，確保轉體精度達到毫米級。

在4臺液壓千斤頂的精準牽引下，左幅橋梁逆時針旋轉87.4度、右幅橋梁逆時針旋轉86.4度，最終與主線完美銜接。這一技術突破不僅攻克了復雜環境下的施工難題，更為國內同類項目提供了可復制的智能化解決方案。

據項目方介紹，目前西南環段整體進度穩步推進：路基工程完成99%，橋梁工程完成92%，基層與面層分別完成85%和58%。作為另一關鍵節點的松花江特大橋已完成92%的工程量，吊索施工正在有序進行。

下一步，項目團隊將持續深化數字化技術應用，在嚴守安全質量底線的前提下，加速推進防護工程及松花江特大橋主橋體系轉換等工序，確保年度建設目標如期實現，為哈爾濱都市圈環線全線貫通奠定堅實基礎。