神舟二十一號載人飛船于近日成功發(fā)射升空，中國航天科技集團公司第四研究院42所（以下簡稱“航天科技四院42所”）研發(fā)的多項關(guān)鍵技術(shù)為這次任務(wù)提供了堅實保障。其中，逃逸火箭發(fā)動機推進劑配方和神舟載人飛船密封件等“襄陽造”技術(shù)，再次展現(xiàn)了其卓越的可靠性和創(chuàng)新性。

逃逸系統(tǒng)是保障航天員在發(fā)射階段生命安全的重要防線。當突發(fā)情況發(fā)生時，逃逸火箭需在短短2秒內(nèi)將逃逸塔高速送至安全區(qū)域，這對技術(shù)提出了極高要求。航天科技四院42所的逃逸推進劑配方團隊，盡管相關(guān)產(chǎn)品已達到“一次驗證、組批投產(chǎn)”的成熟水平，但仍主動擴大試驗范圍，以超前的風險意識預(yù)留充足的驗證時間。他們完成了十余批原材料的性能穩(wěn)定性驗證，系統(tǒng)排查潛在影響因素，確保配方可靠性達到極致，為航天員的安全筑起最后一道屏障。

密封系統(tǒng)則是飛船艙體與外層空間之間的“隔離屏障”，直接關(guān)系到艙內(nèi)環(huán)境的穩(wěn)定和飛行安全。航天科技四院42所為神舟二十一號量身定制了數(shù)十種密封件產(chǎn)品，覆蓋從幾毫米的儀器設(shè)備密封件到直徑兩米多的艙門密封件，構(gòu)建起一個嚴絲合縫的密封防護網(wǎng)絡(luò)。這些密封件不僅尺寸多樣，而且性能卓越，能夠適應(yīng)極端環(huán)境的要求。

自1998年成功競標神舟一號（試驗船）密封件項目以來，航天科技四院42所已持續(xù)為“神舟號”系列飛船提供返回艙及軌道艙密封件。這些產(chǎn)品歷經(jīng)地面9萬次疲勞試驗，承受-90℃至200℃的高低溫交替等嚴苛環(huán)境考驗，完美滿足長壽命在軌要求，為空間載人往返飛行任務(wù)提供了全程護航。此次神舟二十一號發(fā)射任務(wù)的成功，再次證明了該所在航天密封技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和卓越貢獻。