日本老牌電子企業(yè)夏普近日宣布，將正式進軍新能源汽車領(lǐng)域，計劃于2027年推出首款純電動MPV車型“LDK+”。這一消息標志著又一家傳統(tǒng)家電巨頭加入新能源汽車市場的競爭，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

作為一家成立于1912年的電子電器制造商，夏普長期以電視機、洗衣機、電冰箱等家電產(chǎn)品為主營業(yè)務，并在液晶面板、太陽能電池及電子元器件領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)優(yōu)勢。其獨創(chuàng)的液晶四色技術(shù)通過在傳統(tǒng)三原色基礎(chǔ)上增加黃色濾光片，顯著提升了色域覆蓋范圍和影像表現(xiàn)力。

此次跨界造車并非夏普的獨立行動。據(jù)透露，LDK+車型基于富士康（鴻海集團）開發(fā)的電動汽車平臺打造，由夏普與鴻海集團及FoloFly聯(lián)合研發(fā)完成。該車定位為純電動多用途汽車（MPV），已在2025年東京車展上完成首次公開亮相。

行業(yè)分析師指出，夏普在顯示技術(shù)領(lǐng)域的專長，尤其是其高分辨率液晶面板技術(shù)，有望為智能座艙和人機交互界面帶來獨特優(yōu)勢。這一跨界舉措被視為夏普借助富士康資源實現(xiàn)業(yè)務多元化轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略，其背景可追溯至2016年——當時富士康以3888億日元收購夏普66%股權(quán)，使其成為日本首家被外資控股的大型科技企業(yè)。

隨著夏普的加入，家電企業(yè)跨界造車已形成明顯趨勢。從索尼與本田合作成立電動車公司，到海爾計劃推出自有品牌新能源汽車，傳統(tǒng)消費電子企業(yè)正通過技術(shù)整合與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，加速布局新能源汽車賽道。這種產(chǎn)業(yè)融合不僅重塑了汽車制造的競爭格局，也為智能出行領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新提供了新動能。