蔚來能源布局再獲突破性進展——其位于瑞典的換電站近日正式接入當?shù)仉娋W(wǎng)調(diào)頻系統(tǒng)，成為繼丹麥之后第二個在海外市場實現(xiàn)該技術(shù)落地的國家。據(jù)內(nèi)部人士透露，此次獲批的換電站將通過瑞典國家電網(wǎng)公司（Svenska Kraftn?t）的FCR-D調(diào)頻服務(wù)認證，標志著蔚來能源體系與歐洲電力系統(tǒng)的深度融合邁出關(guān)鍵一步。

根據(jù)蔚來官方聲明，接入調(diào)頻系統(tǒng)后的換電站將具備三重功能：除延續(xù)原有的3分鐘極速換電服務(wù)外，還能通過儲能技術(shù)調(diào)節(jié)電網(wǎng)頻率穩(wěn)定性，并在可再生能源發(fā)電過剩時儲存電能，于用電高峰期反向向電網(wǎng)供電。這種"車網(wǎng)互動"模式被行業(yè)視為破解新能源消納難題的重要路徑。

數(shù)據(jù)顯示，蔚來在歐洲已部署60座換電站，其中瑞典市場布局8座。對比國內(nèi)3563座的龐大網(wǎng)絡(luò)，歐洲市場雖處于起步階段，但技術(shù)輸出價值顯著。蔚來歐洲能源業(yè)務(wù)負責人卡婭·伊萬松強調(diào)，此次認證不僅驗證了換電站作為移動儲能單元的技術(shù)可行性，更為整個行業(yè)提供了跨國電網(wǎng)服務(wù)的標準化范本。

事實上，蔚來在中國市場已積累多年調(diào)頻服務(wù)經(jīng)驗。據(jù)公開資料，其國內(nèi)換電站自2018年起便參與夏季用電高峰的電網(wǎng)調(diào)節(jié)，通過智能算法控制電池充放電節(jié)奏。2024年2月，丹麥首座換電站作為儲能設(shè)施投入調(diào)頻服務(wù)，驗證了該模式的跨國適應(yīng)性。前能源業(yè)務(wù)負責人沈斐曾披露，單座參與調(diào)頻的換電站年收益可達數(shù)萬歐元，經(jīng)濟價值與環(huán)保效益形成良性循環(huán)。

行業(yè)分析師指出，隨著歐洲能源轉(zhuǎn)型加速，具備雙向充放電功能的換電站將成為稀缺資源。蔚來通過技術(shù)輸出構(gòu)建的"換電+儲能"生態(tài)，既解決了電動車主的里程焦慮，又為電網(wǎng)提供了靈活的調(diào)節(jié)工具，這種創(chuàng)新模式或引發(fā)新一輪行業(yè)技術(shù)競賽。

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