在新能源浪潮席卷汽車市場的當下，燃油SUV領域正經歷一場前所未有的格局重構。乘聯會最新統計顯示，2025年前三季度燃油SUV累計銷量達425.8萬輛，盡管同比出現下滑，但仍在SUV市場中占據主導地位。值得注意的是，頭部品牌排名發生劇烈變動，吉利汽車憑借兩款主力車型包攬銷量冠亞軍，成為這場變革的最大受益者。

星越L以199,212輛的絕對優勢登頂銷量榜首，與第二名形成超過4.4萬輛的差距。這款車型的成功源于精準的市場定位：通過融合時尚外觀設計、豪華內飾配置與可靠動力系統，既滿足了家庭用戶對大空間的需求，又契合年輕消費者對智能科技的追求。其產品力在15-20萬元價格區間形成顯著競爭優勢。

緊隨其后的博越L以154,808輛的銷量穩居次席，與星越L共同構筑起自主品牌燃油SUV的第一陣營。該車型憑借"顏值、駕控、智能"三大核心賣點，配合極具吸引力的價格策略，9月單月銷量突破2.8萬輛。兩款車型的聯動效應，使吉利在燃油SUV市場形成雙保險布局。

合資品牌陣營中，豐田RAV4榮放以153,656輛位列第三，成為僅存的合資品牌代表。這一排名變化折射出市場格局的深刻轉變：自主品牌通過持續的技術升級和性價比優化，正在改寫傳統競爭規則。相比之下，合資品牌更多依賴品牌積淀維持市場地位，產品迭代速度明顯滯后。

曾經的市場王者哈弗H6等車型排名下滑，進一步印證了"產品力決定市場地位"的新趨勢。吉利雙雄的崛起表明，在燃油車與新能源車并行發展的過渡期，具備核心技術優勢和精準市場洞察的品牌，依然能夠掌握市場主動權。這場變革不僅改變了品牌格局，更重新定義了燃油SUV市場的競爭標準。