近日，小米汽車社區發布的一則“秋季關懷”公告引發了廣泛關注，該公告為10月購買Ultra車型的車主帶來了五大權益，其中最引人注目的是“前艙空氣動力學免費升級服務”。這項升級的核心在于為前艙蓋加裝智能控制套件，使其能夠精準調控空氣流量。在高速行駛時，升級后的系統將啟動定向導流功能，有效增強車頭下壓力。據賽道測試結果顯示，該系統不僅提升了車輛過彎時的穩定性，還使散熱效率提高了超過10%。
回顧今年5月，小米SU7 Ultra車型曾因碳纖維雙風道前艙蓋的實際功能與宣傳不符而陷入爭議。當時，這款選裝價格高達4.2萬元的“挖孔版”前艙蓋，被部分車主發現其雙風道設計僅為裝飾性開孔，并未實現宣傳中所稱的空氣動力學效果。這一發現引發了車主們的不滿，近400名車主組成維權群，要求退車。
車主們認為，小米汽車在宣傳過程中存在誤導，導致他們以高價購買了并未達到預期效果的產品。為此，車主們聯合發布了視頻聲明，并曬出訂單截圖，明確表達了對小米汽車的不滿，甚至有部分車主委托律師進行維權。
面對車主們的質疑，小米汽車于5月7日晚公開致歉，并提出了補償方案。方案包括為未交付的訂單提供限時改配服務，車主可選擇改回鋁制前艙蓋；對于已提車和在限時改配結束前選配碳纖維雙風道前艙蓋的車主，贈送2萬積分。然而，這一補償方案并未得到車主們的認可。他們認為，2萬積分的價值與4.2萬元的選裝費用相差甚遠，且改配窗口時間有限，若不接受方案，2萬元定金將被沒收。
