以“新時代 新汽車”為核心理念的北京車展上，中國品牌集體交出一份令人矚目的答卷。30余款全新車型同臺競技，覆蓋混動、純電、家用、豪華等多個細分領域，既是一場技術實力的較量，更成為中國汽車產業向上突破的生動注腳。
在高端性能賽道，騰勢Z9GT以顛覆性技術重新定義豪華轎跑標準。其搭載的“易三方”三電機系統，讓車輛實現2秒級零百加速，配合不足5米的超小轉彎半徑，將操控性能推向極致。獵裝轎跑車身與無框車門設計，則讓科技感與美學設計碰撞出獨特火花，成為車展現場最受關注的車型之一。
智能化領域，智界R7純電版憑借華為智駕技術脫穎而出。在25萬-30萬元價格區間，該車率先實現高階智能駕駛功能全系標配，續航里程與車內空間均超越同級外資競品。上市后月銷迅速突破1.5萬輛，成為智能電動SUV市場的新標桿，印證了中國品牌在智能汽車賽道的技術積淀。
市場需求的多元化催生出差異化競爭格局。追求極致性價比的消費者，秦L DM-i以混動技術優勢成為首選；熱衷駕駛激情的用戶，騰勢Z9GT的性能表現更具吸引力；注重智能體驗的群體，智界R7的科技配置則更顯誠意。這場沒有終點的“趕考”中，每款車型都以獨特方式詮釋著中國汽車工業的蛻變——從技術追隨到創新引領，從市場參與者到規則制定者，這種跨越式發展本身，已成為最動人的行業注腳。
