在日常駕駛中，許多車主可能都遇到過這樣的困惑：同樣的車型、同樣的使用年限，為何有的發動機依舊動力充沛，而有的卻已顯露疲態？這種差異的背后，往往隱藏著一些容易被忽視的用車細節。其中，停車熄火時的操作習慣，對發動機的壽命有著不可小覷的影響。

當車輛停穩后，許多車主習慣立即熄火，但這一行為可能對發動機造成潛在傷害。正確的做法是，掛入N檔或P檔后，讓發動機保持怠速運轉30秒至1分鐘。這段時間看似短暫，卻能讓發動機溫度逐漸下降，同時確保機油充分回流至油底殼，為下一次啟動提供充分潤滑。一位有著20年出租車駕駛經驗的老司機透露，正是堅持這一習慣，他的車輛在行駛60多萬公里后，發動機依然無需大修。

怠速等待的時間并非固定不變。短途市區行駛后，30秒的怠速通常足夠；而長途高速或滿載爬坡后，建議延長至1分鐘。對于搭載渦輪增壓技術的車型，這一步驟尤為重要，因為高速運轉的渦輪機構需要更長時間來冷卻，以避免損傷。

除了停車熄火時的操作，其他細節同樣值得關注。例如，冬季冷啟動后，應等待發動機溫度上升后再行駛，以減少磨損；雨天行駛后，適當延長怠速時間有助于散去發動機艙內的水汽；夏季高溫天氣下，怠速時間稍長則有助于散熱系統充分工作。

一位4S店技師曾表示：“養車如同養人，不能急于求成，而應循序漸進。”停車熄火這一細節，正是延長發動機壽命的關鍵所在。多花一兩分鐘的時間，卻能讓發動機保持多年穩健運行，這樣的“小投入”無疑值得。

在此，我們誠邀各位車主分享自己的養車心得。無論是停車熄火的小技巧，還是日常保養的獨門秘籍，都歡迎在評論區交流。讓我們共同學習，讓愛車始終保持最佳狀態。