華為乾崑智駕系統(tǒng)近日推出全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，其核心升級(jí)的駕駛員失能輔助功能引發(fā)行業(yè)關(guān)注。官方同步發(fā)布的演示視頻顯示，該系統(tǒng)通過(guò)多層級(jí)安全干預(yù)機(jī)制，構(gòu)建起從監(jiān)測(cè)到接管的完整防護(hù)鏈條。

系統(tǒng)依托DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)捕捉駕駛員生理狀態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到持續(xù)閉眼、頭部?jī)A斜等失能特征時(shí)，CAS 4.0立即啟動(dòng)初級(jí)預(yù)警：車輛若出現(xiàn)輕微偏離，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)橫向糾偏功能自動(dòng)修正軌跡，同時(shí)中控屏彈出醒目警示圖標(biāo)。此階段系統(tǒng)仍保留駕駛員接管優(yōu)先權(quán)，通過(guò)視覺(jué)提示引導(dǎo)恢復(fù)駕駛。

若駕駛員持續(xù)無(wú)響應(yīng)，系統(tǒng)將啟動(dòng)二級(jí)預(yù)警。當(dāng)車輛再次偏離車道時(shí)，預(yù)警機(jī)制升級(jí)為聲光聯(lián)合提醒：車內(nèi)音響系統(tǒng)發(fā)出高頻警報(bào)音，雙閃警示燈同步開(kāi)啟，安全帶預(yù)緊裝置輕微收緊形成觸覺(jué)反饋。這種多模態(tài)警示設(shè)計(jì)，旨在通過(guò)不同感官刺激喚醒潛在失能駕駛員。

在確認(rèn)駕駛員完全喪失操控能力后，系統(tǒng)將全面接管車輛控制。依托高精度固態(tài)激光雷達(dá)與分布式毫米波雷達(dá)構(gòu)建的360度感知網(wǎng)絡(luò)，CAS 4.0可實(shí)時(shí)解析周圍200米范圍內(nèi)的交通態(tài)勢(shì)。系統(tǒng)通過(guò)智能算法規(guī)劃最優(yōu)停車路徑，優(yōu)先選擇右側(cè)應(yīng)急車道或開(kāi)闊區(qū)域，同時(shí)持續(xù)監(jiān)測(cè)后方來(lái)車情況。

接管過(guò)程中，車輛會(huì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化安全流程：自動(dòng)開(kāi)啟雙閃警示燈后，系統(tǒng)將逐步降低車速至安全范圍，期間通過(guò)持續(xù)語(yǔ)音提示和安全帶二次收緊保持駕駛員感知。最終車輛平穩(wěn)停靠后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)解鎖車門(mén)并啟動(dòng)緊急呼叫功能，同步向預(yù)設(shè)緊急聯(lián)系人發(fā)送定位信息。

技術(shù)專家指出，該系統(tǒng)的創(chuàng)新之處在于將被動(dòng)安全轉(zhuǎn)化為主動(dòng)防護(hù)。通過(guò)分級(jí)響應(yīng)機(jī)制，既避免誤觸發(fā)干擾正常駕駛，又確保在極端情況下提供可靠保障。這種設(shè)計(jì)思路為智能駕駛安全領(lǐng)域提供了新的技術(shù)范式。