在商用車行業加速向技術創新與市場深耕轉型的背景下，福田汽車以“爭創世界一流企業”為目標，通過“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”三大戰略路徑，推動企業邁向高質量發展新階段。其最新推出的啟明星輕卡平臺，作為新能源戰略與輕卡業務深度融合的成果，憑借六大核心突破與四大技術架構，成為行業變革的標桿性產品。

福田汽車副總經理王術海指出，當前輕卡行業面臨運營成本攀升、盈利空間壓縮的雙重壓力。司機群體需應對高強度工作與成本負擔，而市場上主流的“油改電”過渡方案存在續航焦慮、能耗高、舒適性差等短板，未能從根本上解決行業痛點。他強調，唯有從零開始的全新開發，才能為行業提供長效解決方案。啟明星平臺正是基于這一理念，圍繞電驅特性打造“智能原生”架構，不僅滿足當下用戶對效率、成本與舒適性的需求，更為未來智能網聯化奠定技術基礎。

啟明星平臺的差異化競爭力源于四大創新技術架構。其首創的“MTCU+SiC+油冷扁線電機”中央分布式驅動架構，總成效率達95.7%，實現極致能耗控制；整車集成域控架構通過“跨域集成+區域控制+邊緣計算”設計，依托自主研發的FEEP2.0電子電器架構，支持L2級輔助駕駛并可升級至L4級，車輛響應零延遲且支持OTA遠程迭代；智能底盤架構采用“線控底盤+底盤健康管理”技術，首創的FBS超高壓蓄能線控制動系統響應僅0.1秒，較傳統液壓制動快70%，制動距離縮短15.5%，雙回路冗余設計強化安全保障；全新人機架構則通過470mm一級踏步、2120mm行業最寬駕駛室及1.8米標頂/2.26米高頂內部空間，實現“上車不費力、站立不低頭、躺平不蜷腿”的乘用級體驗。

基于上述架構，啟明星平臺在能耗、智能、安全、舒適、動力、可靠六大維度實現突破。能耗方面，通過高效驅動、0.3風阻系數、輕量化設計（降重超300kg）及多源熱泵熱管理系統，百公里能耗降低6度電，年運營10萬公里可節省超6000元，165kWh版本續航達607公里，2C快充18分鐘即可從20%充至80%。智能層面，配備20余項輔助駕駛功能、100余項智能語音控制及手機APP遠程操控，車隊管理系統整合TMS方案，顯著提升運輸效率。安全體系構建“智能+主被動+信息”三重防護，重卡級“盾式車身”扭轉剛度提升36%，高強鋼占比51%，電池通過五維極限測試，數據傳輸全流程加密。

舒適性上，49°MPV級方向盤傾角、可躺平座椅、270L超大儲物空間及側傾增益降低19%的操控調校，有效緩解長途駕駛疲勞。動力性能方面，140kW額定功率與550Nm最大扭矩優于行業27%，標配爬坡專檔與雨雪模式，適應復雜路況。可靠性通過全場景防護體系實現，車身40%以上零件采用鍍鋅鋼板及多層油漆防護涂層，車架應用散件電泳+總成噴粉工藝，底盤緊固件升級為達克羅防腐工藝，確保7-10年耐腐蝕性；三電系統享最高8年/80萬公里質保，依托900余項整車場景化測試與超600萬公里耐久試驗，保障極端環境下的穩定運行。

在產品布局上，啟明星平臺提供年輕活力、尊貴豪華、未來科技三種造型風格，滿足多元化審美需求。同時，圍繞用戶全生命周期需求，推出覆蓋“買車-租車-用車-補能-維保-換車”的生態解決方案，涵蓋無憂購車、智能用車、智慧管車、安心養車及高保值換車服務，構建完整的運營支持體系。據悉，福田汽車計劃于2026年推出純電平臺重卡，進一步拓展新能源商用車產品矩陣，推動行業向全品類、全場景新能源化轉型。