中國航天領(lǐng)域迎來重大突破，藍(lán)箭航天自主研發(fā)的朱雀三號可重復(fù)使用火箭，近日順利完成加注合練與靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)，標(biāo)志著該型火箭即將進(jìn)入首飛準(zhǔn)備階段。作為我國首款大運(yùn)力、低成本、可重復(fù)使用的液體運(yùn)載火箭，朱雀三號的成功研制被視為中國航天技術(shù)邁向新臺階的重要標(biāo)志。

據(jù)官方通報，朱雀三號火箭任務(wù)分為兩個階段：第一階段已完成加注合練與靜態(tài)點(diǎn)火測試，并返回技術(shù)區(qū)進(jìn)行全面檢測；第二階段將以入軌發(fā)射為核心目標(biāo)，同步開展一子級回收試驗(yàn)。藍(lán)箭航天透露，若一切順利，第二階段發(fā)射測試有望于11月進(jìn)行，屆時朱雀三號或?qū)⒊蔀橹袊卓顚?shí)現(xiàn)可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭。

從技術(shù)參數(shù)看，朱雀三號具備顯著優(yōu)勢?；鸺欢壖w直徑4.5米，整流罩直徑5.2米，全箭長66.1米，起飛質(zhì)量約570噸，起飛推力超過750噸。其低軌運(yùn)載能力達(dá)21.3噸（一次性任務(wù)）或18.3噸（航區(qū)回收任務(wù)），可滿足高密度衛(wèi)星發(fā)射、大型通信衛(wèi)星部署及載人飛船運(yùn)輸?shù)刃枨?。更引人注目的是，該火箭采用不銹鋼作為主結(jié)構(gòu)材料，一子級配備九臺天鵲-12A液氧甲烷發(fā)動機(jī)，并集成RCS（姿態(tài)控制系統(tǒng)）、柵格舵和著陸支腿，支持自主高精度返回與軟著陸，設(shè)計(jì)復(fù)用次數(shù)不少于20次。

若第二階段測試成功，朱雀三號不僅將刷新中國航天紀(jì)錄，更可能創(chuàng)造全球航天史的新里程碑。此前，朱雀二號已實(shí)現(xiàn)全球首次液氧甲烷火箭將載荷送入預(yù)定軌道的壯舉，而朱雀三號的突破性設(shè)計(jì)或進(jìn)一步鞏固中國在可重復(fù)使用航天器領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

關(guān)于首飛任務(wù)，有消息稱朱雀三號可能搭載昊龍航天飛機(jī)進(jìn)行測試。這款專為中國空間站設(shè)計(jì)的可重復(fù)使用貨運(yùn)飛船，總長度10米、寬8米，重量不足天舟貨運(yùn)飛船的一半。其獨(dú)特之處在于可?？靠臻g站并實(shí)現(xiàn)物資雙向運(yùn)輸——既能將貨物送入太空，又能將實(shí)驗(yàn)樣品帶回地球，通過水平著陸技術(shù)大幅降低重復(fù)使用周期與成本。若測試成功，昊龍航天飛機(jī)將與天舟貨運(yùn)飛船形成互補(bǔ)，滿足空間站緊急補(bǔ)給與高頻次運(yùn)輸需求。

與此同時，中國航天今年還將迎來另一款新型貨運(yùn)飛船的測試。由力箭二號運(yùn)載的輕舟貨運(yùn)飛船，計(jì)劃于年底前完成發(fā)射。這款中型液體火箭總長52米，起飛重量625噸，太陽同步軌道運(yùn)載能力8噸，低地球軌道運(yùn)載能力12噸，旨在為大規(guī)模星座組網(wǎng)提供低成本解決方案。輕舟與昊龍的同步測試，標(biāo)志著中國空間站貨運(yùn)體系正邁向多元化、高效化的新階段。

藍(lán)箭航天表示，后續(xù)將基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)優(yōu)化流程與預(yù)案，在確保質(zhì)量與安全的前提下推進(jìn)第二階段工作。隨著朱雀三號、天龍系列、長征系列等火箭的密集測試，2025年或?qū)⒊蔀橹袊芍貜?fù)使用航天技術(shù)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。