在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，小米集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO雷軍分享了小米汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展成果與戰(zhàn)略規(guī)劃。據(jù)他透露，自小米汽車產(chǎn)品上市以來的一年半時間里，累計交付量已突破40萬輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)。
雷軍特別強(qiáng)調(diào)了小米在智能駕駛領(lǐng)域的長期投入。目前，小米已為組合輔助駕駛技術(shù)投入57.9億元，并組建了一支超過1800人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，專注于提升自動駕駛的安全性與用戶體驗。
談及行業(yè)趨勢，雷軍指出AI大模型將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心驅(qū)動力。他解釋稱，端側(cè)AI模型通過整合車內(nèi)外攝像頭、麥克風(fēng)等傳感器數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)情緒識別、多模態(tài)交互等功能。例如，用戶可通過擬人化語音指令控制車輛，或自定義手勢操作車內(nèi)設(shè)備，同時本地算力處理確保了數(shù)據(jù)隱私安全。
作為小米“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，汽車被定位為連接不同場景與終端的核心節(jié)點(diǎn)。雷軍表示，通過生態(tài)內(nèi)的AI算力共享，汽車可支持更豐富的場景應(yīng)用，為行業(yè)創(chuàng)造新的增長空間。
在演講中，雷軍呼吁全行業(yè)以安全為基石、質(zhì)量為根本、創(chuàng)新為導(dǎo)向，共同聚焦底層技術(shù)研發(fā)。他特別提到，需抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)等不良現(xiàn)象，營造健康有序的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。小米未來將以更開放的姿態(tài)，與同行及合作伙伴攜手推動行業(yè)發(fā)展。
