近日，汽車行業知名人物Andy Palmer在長沙街頭意外邂逅了一款中國新勢力品牌打造的超豪華電動車——尊界S800，并親自試駕體驗。這位曾擔任日產首席運營官、主導開發全球首款量產純電動汽車日產聆風的行業領袖，因在電動汽車領域的卓越貢獻被譽為“電動汽車教父”。他還曾參與打造“戰神”GT-R，并擔任過阿斯頓·馬丁CEO，在汽車界享有盛譽。

試駕后，Andy Palmer在社交平臺分享了對尊界S800的深度評價。他首先指出，這款車的制造分工頗具特色：江淮負責整車生產，而華為則深度參與核心技術研發，包括智能駕駛系統、電子架構以及智能座艙等核心領域。Palmer特別提到，車輛的高壓平臺和電池技術均達到高性能標準，展現出強大的技術實力。

在工藝品質方面，Palmer給予了高度認可。他細致觀察了車輛的鈑金工藝和內飾設計，認為從表面工藝來看，幾乎找不到明顯瑕疵，內飾質感也達到了豪華車應有的水準。

不過，這位資深汽車人并未回避問題。他直言，尊界S800在底盤調校和車身隔音方面仍有提升空間。Palmer指出，頂級豪華車的“行駛質感”需要長期經驗積累，這是當前產品可以進一步打磨的方向。

讓Palmer最為驚艷的是尊界S800的輔助駕駛系統。他毫不吝嗇贊美之詞，稱其為“我見過的最佳輔助駕駛系統之一”，尤其贊賞其融合感知方案的設計，認為該系統在復雜路況下的表現堪稱出色。

在對比同級別豪華車時，Palmer給出了令人意外的結論：“它雖然不是勞斯萊斯，但相比邁巴赫，我更愿意選擇這款車。”這一評價引發了行業對這款中國超豪華電動車的廣泛關注。