新疆盤龍古道近日迎來一支特殊車隊——小米汽車測試團隊在此展開高強度性能驗證。這條以"600余道連續(xù)急彎"著稱的30公里盤山公路，因其海拔超3500米的高原環(huán)境與復雜路況，成為檢驗車輛綜合性能的天然試驗場。

測試過程中，小米集團創(chuàng)始人雷軍親自駕駛車輛挑戰(zhàn)這段"中國彎道密度之最"的公路。面對平均每50米一個的急彎，車輛在動力輸出、轉(zhuǎn)向響應(yīng)及底盤穩(wěn)定性方面經(jīng)受住嚴苛考驗。完成全程測試后，雷軍用"充滿腎上腺素"形容駕駛體驗，強調(diào)車輛在極端路況下仍保持精準操控與平穩(wěn)行駛。

這條位于帕米爾高原的傳奇公路，不僅因其地理特征成為自駕熱門地，更因入口處"今日走過了所有彎路，從此人生盡是坦途"的標語引發(fā)共鳴。雷軍在測試后特別提及這句話，認為其恰如其分地詮釋了產(chǎn)品研發(fā)過程——通過反復測試與優(yōu)化，最終實現(xiàn)技術(shù)突破與品質(zhì)提升。

據(jù)技術(shù)團隊介紹，盤龍古道的特殊路況對車輛提出多重挑戰(zhàn)：高原稀薄空氣考驗動力系統(tǒng)效率，連續(xù)發(fā)卡彎檢驗轉(zhuǎn)向與懸掛系統(tǒng)配合，而起伏路面則測試底盤調(diào)校的平衡性。此次測試數(shù)據(jù)將用于優(yōu)化車輛在復雜環(huán)境下的性能表現(xiàn)，為后續(xù)量產(chǎn)版本提供關(guān)鍵參數(shù)支持。

隨著新能源市場競爭加劇，車企對極端環(huán)境測試的重視程度日益提升。小米汽車選擇在產(chǎn)品上市前開展此類高強度驗證，既展現(xiàn)對技術(shù)品質(zhì)的追求，也通過實際場景檢驗技術(shù)儲備。測試團隊透露，除高原山路外，后續(xù)還將開展極寒、高溫等多環(huán)境測試，確保產(chǎn)品適應(yīng)不同地理氣候條件。