蔚來2025年NIO Day以“生長 Grow with the Light”為主題，在杭州舉辦了一場融合用戶文化與科技發(fā)布的創(chuàng)新活動。這場以車主為核心的盛會，不僅通過公益市集、用戶樂團表演等形式強化了社區(qū)紐帶，更以兩款重磅車型的發(fā)布展現了品牌在高端純電市場的技術積淀與產品野心。

作為科技旗艦的ET9地平線特別版，以“天地交界”為設計靈感，通過車頭車尾的藍銀雙色漸變漆面與75小時手工打磨工藝，營造出獨特的視覺質感。車內提供帕米爾棕+潛沙白、遠洋藍+潛沙白兩種撞色內飾方案，搭配專屬銠金徽章與嵌鋁真木飾板，將豪華感提升至新維度。該車型搭載超20項全球首發(fā)技術，申請專利超1000項，整車購買價81.8萬元起，BaaS方案后71萬元起，9月底即可交付。

全新蔚來ES8的登場成為活動焦點。這款定位大型SUV的車型，車身尺寸躍升至5280mm×2010mm×1800mm，軸距3130mm，較前代車型全面擴容。其得房率達82.5%，前備艙230L、后備艙常規(guī)547L（擴展后1320L）的儲物空間，配合132L防水下沉式隱藏艙，形成同級領先的777L總儲物能力。六座行政版、六座簽名版、七座行政版三款配置，整車購買價40.68萬-44.68萬元，BaaS方案后降至29.88萬-33.88萬元，電池月費1680元。

設計層面，ES8延續(xù)Shark Nose家族前臉，Double dash日間行車燈升級為雙層動態(tài)光效，22寸鍛造輪轂單只減重1.8kg。車漆提供極夜黑、云白等六種選擇，其中星瀾灰采用納米云母顆粒工藝，需特定光線方顯藍色珠光。50平米迎賓光幔系統(tǒng)與高亮度門板光毯，在夜間形成獨特的品牌識別場景。雙側反光鏡集成的AD小藍燈，已獲國家專利，可在輔助駕駛時向外界傳遞狀態(tài)信號。

智能座艙配置堪稱豪華：48英寸Skyline天際線屏橫跨儀表臺，15.6英寸AMOLED中控屏支持120Hz刷新，38英寸AR-HUD具備A柱補盲功能，后排21.4寸miniLED娛樂屏為同級唯一車規(guī)級大屏。8.8L車載冰箱支持-2℃至55℃溫控，27揚聲器天琴聲學系統(tǒng)由蔚來與Dirac聯(lián)合開發(fā)，支持杜比全景聲。二排右側座椅支持150mm橫向滑動與151°躺角調節(jié)，配合可伸縮腿托可實現平躺姿態(tài)。

動力與安全性能同樣突出。前180kW永磁+后340kW異步電機組合，帶來520kW綜合功率與850N·m峰值扭矩，百公里加速3.97秒。高強度籠式車身扭轉剛度達40126Nm/deg，通過72項安全碰撞驗證，包括50km/h側面柱碰等嚴苛測試。全系標配65項主動安全功能，模型化AEB系統(tǒng)可識別透明膠帶等障礙物，最高工作速度130km/h，上市7個月的AES自動避讓功能已避免3751次碰撞風險。

蔚來在充換電領域的投入已超180億元，建成3500座換電站覆蓋550座城市。智能汽車核心技術累計投入超600億元，全球專利申請超9900項。這些積累為ES8的市場表現提供支撐——據透露，過去10天已有超15萬人試駕，訂單量遠超預期。李斌認為，隨著充換電網絡與純電技術的質變，大三排純電SUV市場正迎來爆發(fā)期。

財務數據顯示，蔚來第二季度交付量72056輛，環(huán)比增長71.2%，其中新“5566”車型貢獻顯著。總營收190.1億元，汽車銷售收入161.4億元，凈虧損環(huán)比收窄26%。2026年，蔚來品牌將推出ES9（高端大SUV）、ES7（大五座SUV），樂道品牌推出L80，第三工廠計劃明年9月投產。新ES8與樂道L90的組合，已填補純電大三排市場空白，推動品牌向長期毛利率20%的目標邁進。