寶馬集團正全力推進電動化戰略，其標志性車型3系的純電動版本——全新i3轎車（代號NA0）將于2026年正式亮相。這款基于全新純電架構打造的車型，標志著寶馬正式邁入“新世代”電動化時代，成為繼iX3 SUV之后第二款采用該平臺的車型。
與傳統的“油改電”模式不同，全新i3轎車從零開始設計，采用完全獨立的純電平臺開發。這一決策不僅體現了寶馬對電動化轉型的決心，更確保了車輛在性能、空間布局和能效方面的優化。根據生產計劃，新車將于2026年7月在寶馬慕尼黑工廠啟動量產，該工廠也將同步轉型為品牌首批純電動汽車專屬制造基地之一。面向美國市場的車型預計于同年11月投產。
在產品陣容方面，雖然官方尚未確認，但據可靠消息透露，全新i3將提供多款動力配置選擇。入門級車型i3 20采用單電機布局，主打經濟性；中檔車型i3 40為后輪驅動；i3 40 xDrive則配備雙電機全輪驅動系統。高輸出長距離版本i3 50和其xDrive變體（首發版本）將滿足對續航有更高需求的用戶，而高性能旗艦i3 M60 xDrive則瞄準追求極致駕駛體驗的消費者。
電池技術方面，全新i3將搭載寶馬第六代eDrive電驅系統，并采用能量密度更高的圓柱形電池單元替代現有方殼電池。這項升級使新電池系統的能量密度提升20%，充電速度加快30%，整體能效優化25%。得益于800V高壓架構，車輛充電峰值功率可達405千瓦，在理想條件下僅需10分鐘充電即可獲得約350公里（WLTP標準）的續航里程。參考iX3的WLTP最大續航805公里，預計i3轎車也將達到同級領先的續航水平。
內飾設計上，全新i3首次引入寶馬iDrive X操作系統，并配備“全景視覺顯示屏”技術。該系統將行車信息投影于前擋風玻璃底部，取代傳統儀表盤，提升駕駛安全性和科技感。中控臺由一塊17.9英寸超大顯示屏主導，配合帶有觸覺反饋按鈕的極簡方向盤，營造出簡潔而富有未來感的駕駛環境。
在市場競爭方面，寶馬將全新i3轎車直接對標特斯拉Model 3、Polestar 2以及梅賽德斯-奔馳和奧迪即將推出的電動轎車。其中，i3 50 xDrive在價格和性能上有望與特斯拉Model 3長續航版形成直接競爭，而高性能版本M60 xDrive則可能挑戰Model 3性能版和更高端的Lucid Air Pure。
