近日，嵐圖汽車科技股份有限公司正式向香港聯(lián)交所提交上市申請，這一動作不僅標(biāo)志著其在資本市場的重大突破，更引發(fā)了業(yè)界對這家央國企背景高端新能源品牌發(fā)展?jié)摿Φ膹V泛關(guān)注。作為新能源轉(zhuǎn)型的先鋒企業(yè)，嵐圖憑借多元化的產(chǎn)品布局、深厚的技術(shù)積累以及持續(xù)增長的業(yè)績表現(xiàn)，為未來發(fā)展構(gòu)筑了堅實基礎(chǔ)。

在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，嵐圖汽車展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競爭力。其自主研發(fā)的嵐海動力系統(tǒng)突破傳統(tǒng)技術(shù)框架，集純電、插混、增程三種動力架構(gòu)于一體，并實現(xiàn)全域智能化升級。其中，800V智能超混技術(shù)成為行業(yè)焦點(diǎn)——該技術(shù)使中大型混動車純電續(xù)航達(dá)360至410公里，綜合續(xù)航突破1400公里，充電12分鐘即可充至80%，為用戶提供全場景高效出行方案。截至目前，嵐圖已擁有1519項授權(quán)專利，另有4783項專利處于申請階段，技術(shù)壁壘持續(xù)加固。

智能化布局方面，嵐圖采取“自研+合作”雙軌策略。其自主研發(fā)的“鯤鵬智駕”系統(tǒng)覆蓋行駛與停車全場景，同時與華為深度合作，引入智能座艙、駕駛輔助等前沿技術(shù)，構(gòu)建起智能化競爭優(yōu)勢。這種技術(shù)協(xié)同模式，使嵐圖在智能汽車時代占據(jù)有利地位。

產(chǎn)品矩陣的完善是嵐圖市場突破的關(guān)鍵。從高端MPV到全尺寸SUV，再到豪華轎車，嵐圖“三旗艦”陣容已覆蓋電動豪華SUV、MPV、轎車三大細(xì)分市場。根據(jù)規(guī)劃，到2026年底，其產(chǎn)品線將擴(kuò)展至6至9款車型，滿足更廣泛的市場需求。

具體來看，全球首款高端新能源MPV嵐圖夢想家表現(xiàn)亮眼：2024年銷量達(dá)4.7萬輛，位居新能源MPV市場亞軍；2024年第三季度至2025年第二季度季度復(fù)合增長率達(dá)21.3%，增速領(lǐng)跑細(xì)分市場。2026款夢想家上市18小時即斬獲超萬輛訂單，市場熱度持續(xù)攀升。

在SUV領(lǐng)域，全尺寸大六座車型嵐圖泰山通過搭載嵐海智能超混動力系統(tǒng)，實現(xiàn)動力與續(xù)航的雙重突破，躋身高端新能源SUV市場前列。轎車領(lǐng)域，嵐圖追光L憑借全域800V智能超混技術(shù)、63kWh大電池、華為乾崑ADS 4智駕系統(tǒng)及鴻蒙座艙5.1等配置，成為唯一兼具超長續(xù)航與頂級智能體驗的豪華轎車，重新定義混動豪華標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)營業(yè)績方面，嵐圖展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長韌性。招股文件顯示，其銷量從2022年的1.94萬輛增至2024年的8.01萬輛，復(fù)合年增長率達(dá)103.2%；2025年1至7月銷量達(dá)6.67萬輛，延續(xù)高增長態(tài)勢。收入方面，從2022年的60.5億元增至2024年的193.6億元，2025年1-7月收入達(dá)157.8億元，同比增長90.2%。毛利率從2022年的8.3%提升至2025年的21.3%，并于2024年第四季度實現(xiàn)單季度盈利，2025年持續(xù)保持盈利狀態(tài)。

全球化布局方面，嵐圖計劃到2026年將國內(nèi)零售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至1000家觸點(diǎn)，覆蓋超200個城市；國際市場則聚焦歐洲、中東和中亞等戰(zhàn)略區(qū)域，加速全球化進(jìn)程。隨著產(chǎn)品成熟度提升與市場需求增長，國際化戰(zhàn)略將成為其長期發(fā)展的重要支撐。

作為央國企背景的高端新能源車企，嵐圖的成功不僅源于自身努力，更代表了中國汽車產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的階段性成果。憑借技術(shù)積累、產(chǎn)品矩陣與經(jīng)營表現(xiàn)，嵐圖已在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。此次港股上市將進(jìn)一步強(qiáng)化其資本實力，助力其向“央國企高端新能源第一品牌”目標(biāo)邁進(jìn)，同時為中國汽車品牌的新能源轉(zhuǎn)型提供可借鑒的路徑。