山東威海一名小米汽車用戶近日在社交平臺發(fā)布視頻，稱其停放在家門口的車輛在無人狀態(tài)下自行啟動并駛離，引發(fā)公眾對智能汽車安全性的熱議。視頻顯示，車主發(fā)現(xiàn)車輛異常移動后立即追趕，事件迅速成為網(wǎng)絡焦點，部分網(wǎng)友質疑小米汽車自動駕駛系統(tǒng)存在技術缺陷。

據(jù)車主描述，9月30日當天他與友人在家中交談時，目睹車輛突然啟動并駛離原位。隨著視頻傳播，輿論將矛頭指向智能駕駛功能的安全性，甚至引發(fā)對現(xiàn)代汽車技術可靠性的擔憂。事件發(fā)酵三天后，小米公司通過官方渠道發(fā)布調查結果，稱已成立專項小組對車輛數(shù)據(jù)和用戶操作記錄進行全面核查。

調查發(fā)現(xiàn)，涉事車輛在事發(fā)時段接收到了來自用戶iPhone15ProMax手機的泊車指令。該指令觸發(fā)了車輛的自動泊出功能，導致車輛自主移動。進一步核查顯示，用戶此前曾通過手機APP遠程控制車輛，但客服人員在溝通中誤報設備型號，造成用戶對事件原因產(chǎn)生誤解。小米公司承認服務流程存在疏漏，并向用戶及公眾致歉。

技術專家指出，此次事件暴露出智能汽車與用戶交互過程中的潛在風險。當車輛具備遠程控制功能時，任何來自授權設備的指令都可能觸發(fā)車輛動作，而用戶對技術原理的認知差異可能加劇誤解。小米方面強調，其智能駕駛系統(tǒng)符合安全標準，但承諾將優(yōu)化用戶溝通機制，避免類似信息錯位。

隨著智能汽車普及率提升，人機交互的準確性成為行業(yè)關注重點。此次事件為車企敲響警鐘：在追求技術創(chuàng)新的同時，需建立更透明的技術說明體系，幫助用戶正確理解功能邊界。市場觀察人士認為，此類個案雖引發(fā)短期爭議，但長遠來看將推動行業(yè)完善服務標準。