中國移動近日宣布，其與合作伙伴在北京及湖北兩地成功完成了全球首個液冷核心路由器現網試點項目。這一突破標志著我國通信網絡基礎設施在綠色低碳轉型方面邁出了關鍵一步，為行業提供了可復制的技術路徑。
作為國家信息化"高速公路"的核心樞紐，核心路由器承擔著大容量、高可靠的數據轉發任務。然而，隨著設備容量每三年翻一番，其能耗問題愈發突出。目前單機最大功耗已超過20千瓦，且呈指數級增長趨勢，給信息通信產業的節能減排帶來巨大壓力。
該液冷核心路由器采用創新的一體化冷板式設計，通過間接接觸方式將關鍵發熱部件（包括轉發芯片、交換芯片和光模塊）的熱量傳導至冷量分配單元（CDU）。這種設計實現了液冷機柜與機房冷卻系統的解耦部署，顯著提升了散熱效率。
在環保性能方面，冷板式液冷系統展現出顯著優勢。其高散熱效率可承擔設備超50%的散熱負荷，使機房能源使用效率（PUE）降至1.19以下。同時，該系統具有成本低、無毒無害、零排放等特點，有效降低了整體能耗。
技術兼容性是該方案的另一大亮點。冷板式液冷技術可與現有風冷設備無縫兼容，支持風冷與液冷單板的混合部署。這種設計既保護了已有投資，又能實現系統容量的平滑升級，為運營商提供了靈活的散熱解決方案。
在可靠性方面，一體化冷板架構通過物理隔離設計大幅降低了漏液風險。該方案不僅延長了核心部件的使用壽命，提高了系統可維護性，更確保了設備在長期高負載運行下的穩定性，保障了網絡服務的連續性。
