中國載人航天工程再傳捷報，神舟二十一號載人飛船計劃于10月31日23時44分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。此次任務(wù)將采用全新的3.5小時快速交會對接模式，較此前神舟系列飛船6.5小時的對接時間縮短近半，標(biāo)志著我國航天器交會對接技術(shù)實現(xiàn)重大突破。

執(zhí)行本次任務(wù)的航天員乘組由張陸、武飛、張洪章三位航天員組成，其中張陸擔(dān)任指令長。這是48歲的張陸第二次執(zhí)行空間站任務(wù)，他曾在神舟十五號任務(wù)中擔(dān)任飛行工程師，累計在軌駐留186天。作為第二批航天員，張陸的豐富經(jīng)驗成為此次"以老帶新"乘組架構(gòu)的重要支撐。

新銳航天員武飛出生于1993年10月，來自內(nèi)蒙古達(dá)爾罕茂明安聯(lián)合旗，是我國目前最年輕的執(zhí)行載人飛行任務(wù)航天員。這位32歲的飛行工程師將負(fù)責(zé)航天器運行管理、設(shè)備維護(hù)等關(guān)鍵工作。與他同批的第三批航天員張洪章現(xiàn)年45歲，來自山東濱州，作為載荷專家將主導(dǎo)空間科學(xué)實驗設(shè)備的在軌操作。

本次任務(wù)采用快速交會對接技術(shù)面臨多重挑戰(zhàn)。航天科技集團專家指出，3.5小時對接需要克服空間站組合體質(zhì)量分布變化帶來的姿態(tài)控制難題，同時要解決飛船制導(dǎo)系統(tǒng)在近距離遮擋環(huán)境下的抗干擾問題。特別是當(dāng)空間站同時駐留兩個乘組時，組合體發(fā)動機羽流相互作用更加復(fù)雜，對測控精度提出更高要求。

任務(wù)期間，航天員乘組將完成四大核心任務(wù)：與神舟二十號乘組進(jìn)行在軌輪換并駐守空間站180天；開展空間材料制備、微重力流體物理等科學(xué)實驗；安裝新型空間碎片防護(hù)裝置并實施艙外設(shè)備回收；開展航天科普教育和空間搭載試驗。這些工作將進(jìn)一步提升我國空間站的應(yīng)用效能。

目前，神舟二十號乘組已在軌工作六個多月，具體返回時間將根據(jù)后續(xù)任務(wù)安排確定。而神舟二十一號任務(wù)乘組已進(jìn)入發(fā)射前最后準(zhǔn)備階段，航天員系統(tǒng)通過多項適應(yīng)性訓(xùn)練，確保能夠應(yīng)對快速交會對接帶來的時間壓力。此次發(fā)射恰逢周末，預(yù)計將吸引眾多家庭通過電視直播見證這一歷史時刻。