德國巴士制造商SETRA賽特拉，以打造頂級奢華、高端舒適的客車產品聞名全球。"Sign Of Excellence卓越之標志"不僅是品牌的核心價值，更貫穿于每一款產品的設計基因。在當今市場，賽特拉的產品線主要劃分為TopClass、ComfortClass和MultiClass三大系列，其中MultiClass系列憑借多用途與靈活性，成為城際運輸領域的明星產品。
作為MultiClass 500家族的代表車型，S 515 LE城際客車在外觀設計上展現了賽特拉新一代家族的獨特美學。車身線條以硬朗為主，但各立面過渡自然流暢，形成"剛柔并濟"的視覺效果。這種設計不僅提升了美觀度，更在有限的外廓尺寸下最大化車內空間。前臉采用三段式布局，中央為醒目的SETRA大號字標，兩側是車燈與雷達區域，黑色飾板與銀色包圍飾條的搭配，強化了品牌辨識度。傳承經典的紅底K字圓標，也在車頭位置得以保留。
在燈光設計上，S 515 LE遵循實用主義原則。主光源采用圓形LED燈組，日間行車燈與轉向燈獨立設置，周圍以黑色飾板點綴，既降低了成本，又保持了視覺上的精致感。這種"簡而不凡"的設計理念，讓入門級車型也展現出高端氣質。
S 515 LE的車身結構堪稱一大創新。與傳統Normal Floor中地板設計不同，它采用前低入口、后階梯式的獨特布局。前部低地板設計便于乘客快速上下車，后部階梯式結構則為乘客提供了極佳的觀景視野。同時，這種設計為發動機等機械部件預留了充足空間，自然形成后置式發動機布局。得益于這種結構，S 515 LE不僅能勝任城際運輸，還可靈活應用于班車、公交車等多種場景。MultiClass 500家族的四款車型均采用相同設計理念，覆蓋了從短軸S 510 LE到三軸長軸S 518 LE的多樣化需求，載客量可從18人擴展至156人。
車身側面的設計同樣充滿巧思。前低后高的布局被巧妙地轉化為視覺上的層次感，類似歌劇院的結構設計，配合圓角處理的車窗與飾板，弱化了傳統客車的笨重感。車頂的"懸浮"效果，更是為整車增添了一份輕盈與現代感。在尺寸方面，展出的S 515 LE長12.21米、寬2.55米、高3.32米，軸距達6.2米，這種適中的體型為商業運營提供了極高的靈活性。
動力系統方面，S 515 LE搭載了奔馳OM 936柴油發動機，排量7.7升，可輸出299匹馬力及1200牛米扭矩，匹配采埃孚EcoLife 2自動變速箱。液力變矩器的加入，讓車輛起步更平順，換擋動力中斷更小。前橋采用采埃孚RL 82 EC獨立懸掛，后橋為速比5.875的奔馳RO 440驅動橋，這套經典組合在奔馳及賽特拉產品中久經考驗。
值得一提的是，展出的S 515 LE還配備了混合動力系統。車頂的突起部分集成了超級電容儲能單元，14kW的電動機可在起步、加速時提供輔助動力，并在減速時回收能量。這種"削峰填谷"的設計，有效降低了油耗與排放。不過，該系統為選裝配置，且僅限搭配OM 936發動機使用。
駕駛區域延續了賽特拉與奔馳家族的環抱式設計理念。實拍車輛采用賽特拉City駕駛臺，儀表盤、方向盤等組件與奔馳卡車通用，兼顧舒適性與操作邏輯。用戶還可選擇Basic及City Basic駕駛臺，并可根據需求加裝投幣機等運營配置。
在智能安全領域，S 515 LE堪稱"頂配"。電子后視鏡、車身環繞影像系統、側面盲點雷達等均為標準配置。ABA6自動緊急制動系統、ASGA2側面盲點輔助系統、PPC預見性動力總成巡航系統等先進技術，讓這款城際客車在安全性上毫不妥協。
