在國家會議中心，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍以“改變”為主題，開啟了2025年度第六次個人演講。這場備受矚目的活動不僅分享了玄戒芯片與小米汽車的研發(fā)故事，更在隨后的發(fā)布環(huán)節(jié)推出多款人車家全生態(tài)新品，涵蓋手機、平板、家電及汽車定制服務(wù)，引發(fā)行業(yè)與消費者的高度關(guān)注。

作為發(fā)布會的核心亮點之一，小米17系列數(shù)字旗艦手機正式亮相。其中，小米17標準版起售價4499元，小米17 Pro起售價4999元，而配置12GB+512GB的小米17 Pro Max則以5999元起售。三款機型均已開啟預售，并將于9月27日10點正式開售。與此同時，小米推出的“定制服務(wù)”引發(fā)市場熱議。該服務(wù)針對小米YU7 Max和小米SU7 Ultra車型，提供包括5款豪華車漆、4款內(nèi)飾及高工藝鍛造輪轂、定制卡鉗等26項個性化選配，起訂價10萬元，每月限量40臺，9月25日晚十點開啟預售。

在智能家居領(lǐng)域，小米同步推出多款新品。小米平板8標準版與Pro版分別定價2199元和2799元起；米家三區(qū)洗衣機Pro首銷價3999元起，米家冰箱Pro微冰鮮雙系統(tǒng)法式平嵌560L首銷價6399元；小米電視S Pro Mini LED 2026款提供65至98英寸四款尺寸，首銷價5199元起。Xiaomi路由器BE10000 Pro建議零售價1699元，Xiaomi Sound 2 Max定價1999元，隨身藍牙音箱則以299元的價格入市。

汽車業(yè)務(wù)成為本次發(fā)布會的另一大焦點。今年6月，小米首款SUV車型YU7以“豪華高性能”定位上市，開售18小時內(nèi)鎖單量突破24萬臺，創(chuàng)下汽車工業(yè)史紀錄。雷軍在會上透露，自7月6日交付以來，YU7累計交付量已超4萬臺。數(shù)據(jù)顯示，該車型家庭用戶占比達69%，其中有孩家庭占比高達85%，凸顯其兼顧運動性能與家庭需求的獨特定位。

定制服務(wù)的推出，標志著小米在汽車領(lǐng)域的又一次突破。過往，汽車定制服務(wù)僅見于勞斯萊斯、保時捷等頂級豪車品牌，而小米成為國內(nèi)首家提供此類服務(wù)的車企。為此，小米在北京汽車工廠打造占地400余平方米的定制服務(wù)中心，通過整合供應鏈、工業(yè)設(shè)計與訂單管理，為用戶提供媲美百萬豪車的專屬體驗，實現(xiàn)“豪華平權(quán)”的承諾。

回顧小米的發(fā)展歷程，雷軍將當前的突破歸因于五年前的一次深刻反思。2020年，小米年營收首次突破2000億元，并啟動高端化戰(zhàn)略。在第二個十年的起點，公司通過半年系統(tǒng)性復盤，明確了“技術(shù)為本”的核心方向，未來五年計劃投入1000億元用于核心技術(shù)研發(fā)。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型推動小米從“互聯(lián)網(wǎng)公司”向“硬核科技公司”進化，研發(fā)團隊規(guī)模從2020年的一萬余人翻倍至兩萬人以上，研發(fā)投入從93億元增至2024年的241億元，今年預計達300億元。

持續(xù)投入帶來顯著成果。在芯片領(lǐng)域，小米自主研發(fā)的3nm旗艦SoC芯片玄戒O1正式發(fā)布，性能躋身全球第一梯隊，使小米成為中國大陸首家、全球第四家具備3nm先進制程設(shè)計能力的科技公司。汽車領(lǐng)域同樣成績斐然：SU7系列成為近一年20萬元以上最暢銷轎車，SU7 Ultra位列國內(nèi)50萬元以上轎車及純電銷量雙第一；在紐北賽道，SU7 Ultra原型車以全球第三的圈速成績進入官方總榜，量產(chǎn)車則刷新紐北電動車圈速紀錄，徹底改變?nèi)蚱嚬I(yè)對中國品牌的認知。