9月26日，隨著805輛新能源汽車有序駛入以星航運“GOLD HOSHI”輪汽車滾裝船，小漠國際物流港（以下簡稱“小漠港”）正式開通“小漠港-非洲”滾裝外貿航線。這批車輛將從深圳出發，跨越重洋抵達摩洛哥，標志著小漠港在拓展全球汽車運輸網絡方面邁出關鍵一步。至此，該港口汽車滾裝外貿航線已增至11條，形成覆蓋東南亞、中東、地中海、歐洲、南美洲、澳洲及非洲七大核心區域的運輸網絡，為粵港澳大灣區汽車產業鏈供應鏈穩定提供重要支撐。
非洲市場對中國汽車的需求正持續攀升。數據顯示，非洲人口占全球15%，但汽車銷量僅占全球3%，每千人汽車保有量約40輛，遠低于全球平均水平。這一巨大市場潛力為中國汽車品牌提供了廣闊發展空間。新航線的開通，將有效縮短中國汽車進入非洲市場的運輸時間，降低物流成本，助力中國車企在非洲市場競爭中占據先機。此次出口的805輛新能源汽車均產自比亞迪深汕基地，該基地與小漠港直線距離僅4公里，車輛通過“地跑”方式五分鐘即可集港，實現高效出海。
小漠港的區位優勢和戰略定位是其吸引汽車產業集聚的關鍵因素。作為粵東片區深水良港，該港口自2021年12月28日開港運營以來，便被定位為深圳港“一體三翼”中的“東翼”核心增長極。通過與招商滾裝、中遠海特、以星航運等航運企業深化合作，小漠港同步對接比亞迪、吉利、東風汽車等車企的外貿出口需求，持續擴展汽車滾裝業務規模。目前，港口已形成“港口+產業”聯動發展模式，為區域經濟注入新動能。
比亞迪選擇在深汕特別合作區建設“超級工廠”，小漠港的物流優勢是重要考量因素之一。該港口正在加快建設深圳首個專業化汽車滾裝碼頭，二期工程完工后將具備百萬級滾裝運輸能力，進一步鞏固其作為華南地區新能源汽車出口核心樞紐的地位。通過構建高效便捷的港產聯動服務圈，小漠港正推動深汕特別合作區港產城一體化進程提速，為深圳建設新一代世界一流汽車城和全球海洋中心城市提供關鍵支撐。
隨著全球新能源汽車貿易格局加速重構，小漠港的航線網絡擴張和硬件設施升級將持續完善。通過優化運輸通道、提升服務效能，該港口正逐步成為連接中國制造與全球市場的重要橋梁，為區域經濟高質量發展注入新活力。
