在近期舉辦的行業(yè)展會(huì)上，康明斯攜多款低碳動(dòng)力技術(shù)亮相，展示了其在工程機(jī)械領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。此次發(fā)布的解決方案覆蓋混合動(dòng)力、甲醇動(dòng)力及電驅(qū)動(dòng)三大方向，為礦山、建筑等場(chǎng)景提供多元化選擇，助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)能效提升與減排目標(biāo)。
混合動(dòng)力系統(tǒng)成為技術(shù)亮點(diǎn)之一。針對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備，康明斯推出智能混動(dòng)方案，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)與電池的協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性提升10%至30%，電池壽命延長(zhǎng)超20%。該系統(tǒng)可適應(yīng)高原、極寒及重載等復(fù)雜工況，已在多款設(shè)備中完成驗(yàn)證。
甲醇動(dòng)力技術(shù)同樣引發(fā)關(guān)注。其19L工業(yè)版發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣道噴射與火花塞點(diǎn)火技術(shù)，使用普通甲醇時(shí)二氧化碳排放較柴油機(jī)降低18%，若采用綠色甲醇則接近零排放。該機(jī)型具備-35℃至50℃寬溫啟動(dòng)能力，在3000米海拔下無(wú)需降扭運(yùn)行，特別適用于礦卡等大型設(shè)備。
在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，康明斯展示了完整的混動(dòng)鏈，涵蓋增程器、多合一控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電驅(qū)橋，并布局中央驅(qū)動(dòng)與電驅(qū)橋兩大純電平臺(tái)。核心部件支持800V高壓系統(tǒng)，可根據(jù)客戶(hù)需求靈活組合，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的電動(dòng)化需求。
零部件層面，康明斯展出符合歐五及非道路國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的排放處理系統(tǒng)，以及針對(duì)甲醇燃料優(yōu)化的增壓器、燃油系統(tǒng)等核心部件。這些技術(shù)通過(guò)提升整機(jī)效率與可靠性，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。
值得關(guān)注的是，康明斯首次全面展示礦山動(dòng)力國(guó)產(chǎn)化成果。目前，其已實(shí)現(xiàn)19L至60L排量、600至3000馬力全系列礦山動(dòng)力的本土化研發(fā)與制造，產(chǎn)品覆蓋國(guó)三至國(guó)四、歐美第二階段至第五階段等多層級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足不同法規(guī)市場(chǎng)的需求。
本土化戰(zhàn)略的深化顯著提升了產(chǎn)品適應(yīng)性。通過(guò)與主機(jī)廠合作，康明斯針對(duì)高原、高寒及復(fù)雜油品環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，使大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率平均降低10%，保養(yǎng)周期延長(zhǎng)至1000小時(shí)，有效降低用戶(hù)運(yùn)營(yíng)成本。
重慶康明斯生產(chǎn)基地作為大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)本土化的核心支點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)設(shè)計(jì)到服務(wù)支持的全流程閉環(huán)。這一布局不僅縮短了交付周期，還優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)，為市場(chǎng)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
展會(huì)期間，康明斯聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴成立“非道路動(dòng)力鏈研修院”，旨在構(gòu)建開(kāi)放協(xié)作的行業(yè)平臺(tái)，推動(dòng)新技術(shù)在復(fù)雜工況下的應(yīng)用與推廣，加速非道路動(dòng)力系統(tǒng)向低碳化、高效化轉(zhuǎn)型。
康明斯全球副總裁、中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理汪開(kāi)軍等高層出席活動(dòng)，并與工程機(jī)械、礦山等領(lǐng)域客戶(hù)及合作伙伴共同見(jiàn)證技術(shù)發(fā)布。五十年來(lái)，康明斯從引入大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)起步，逐步發(fā)展為提供燃油、混動(dòng)、甲醇及電動(dòng)等多動(dòng)力解決方案的供應(yīng)商，持續(xù)支持中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)邁向零碳目標(biāo)。
