阿里旗下跨境電商平臺速賣通近日推出“超級品牌出海計劃”，這一動作被業(yè)界視為中國跨境電商從商品輸出向品牌輸出轉(zhuǎn)型的重要標志。該計劃通過差異化服務(wù)吸引天貓品牌、亞馬遜頭部賣家等優(yōu)質(zhì)商家，以低于亞馬遜的成本在歐洲、拉美等重點市場實現(xiàn)更高成交，直接對標國際電商巨頭亞馬遜的中高端市場。

據(jù)內(nèi)部人士透露，速賣通此次戰(zhàn)略調(diào)整包含兩大核心優(yōu)勢：傭金比例與成長服務(wù)。當前亞馬遜平臺對品牌商家的傭金普遍維持在15%-25%區(qū)間，而速賣通將這一比例壓縮至8%-10%，相當于直接讓利半數(shù)利潤給商家。這種“薄利多銷”的策略，旨在通過降低運營成本吸引更多中國品牌入駐。

在服務(wù)模式上，速賣通突破傳統(tǒng)平臺與商家的單純交易關(guān)系，推出“陪伴式成長”體系。針對平臺2000余家品牌商家，組建專業(yè)“品牌成長顧問”團隊，提供包括數(shù)據(jù)診斷、客群資產(chǎn)分析、定制化營銷方案等系統(tǒng)性服務(wù)。與亞馬遜物流、廣告投放等環(huán)節(jié)均需額外付費不同，速賣通在商業(yè)化投放領(lǐng)域采取與商家共擔成本的合作模式。

平臺品牌業(yè)務(wù)負責人衍之指出，當前中國品牌在亞馬遜生態(tài)中已占據(jù)60%-70%的交易份額，貢獻40%-50%的利潤，但利潤分配機制存在優(yōu)化空間。速賣通通過降低抽成比例和提供增值服務(wù)，試圖幫助中國品牌構(gòu)建海外品牌力，而非停留在簡單的商品銷售層面。

該計劃特別強調(diào)“長期投資”理念，在損益模型和用戶體驗指標上設(shè)置較亞馬遜更為寬松的標準。衍之透露，平臺希望培育出下一個“泡泡瑪特”式的全球消費品牌，通過利潤讓渡和資源傾斜，助力中國品牌完成從代工生產(chǎn)到自主品牌的跨越。

此次戰(zhàn)略升級標志著中國跨境電商競爭維度發(fā)生質(zhì)變。行業(yè)分析認為，速賣通與亞馬遜的較量已從消費者爭奪轉(zhuǎn)向供應鏈、品牌資源等核心要素的競爭。通過聚焦優(yōu)質(zhì)供給和商家生態(tài)建設(shè)，中國平臺正在全球電商市場開辟新的競爭賽道。