在即將召開的云棲大會上，智能座艙領域將迎來一項重大突破。阿里云與斑馬智行聯合宣布，推出全球首個智能座艙全模態端側大模型解決方案Auto Omni，該方案基于阿里云最新發布的Qwen3-Omni原生全模態AI大模型構建，成為行業內首個實現端到端技術架構的智能座艙解決方案。
Auto Omni方案的核心優勢在于其三大技術特性：主動智能交互能力、離線環境下的穩定運行以及全流程數據隱私保護。通過融合阿里云Qwen Omni的多模態感知能力與高通驍龍8397芯片的強大算力，該方案實現了語音、視覺、觸覺等多維度信息的實時協同處理，即使在網絡中斷情況下仍能保持完整功能，同時確保用戶數據始終存儲于本地端側設備。
作為支撐Auto Omni的硬件基礎，高通驍龍8397平臺采用第五代智能座艙架構，算力較前代產品提升數倍，達到320 TOPS的峰值性能。這一算力水平足以支持7B參數規模的多模態大模型在端側設備流暢運行，為智能座艙的實時響應和復雜場景處理提供了技術保障。行業分析指出，該芯片平臺將成為2025年后高端智能汽車的標準配置。
在云棲大會前沿應用館的特展區域，斑馬智行將設置實車體驗區，展示Auto Omni方案的實際運行效果。參觀者可通過交互演示，直觀感受全模態技術帶來的智能座艙變革，包括多模態指令理解、場景化主動服務以及跨模態信息融合等創新功能。
據技術團隊透露，Auto Omni的研發突破了傳統智能座艙的模塊化設計局限，通過端到端架構實現了感知、決策、執行的閉環優化。這種技術路徑不僅提升了系統響應速度，更通過本地化部署消除了云端數據傳輸的延遲風險，為車載AI的商業化應用開辟了新路徑。
產業動態顯示，首批搭載驍龍8397芯片的量產車型計劃于2026年上市，屆時Auto Omni方案將同步實現規?；涞?。這一時間節點標志著智能座艙正式進入全模態AI時代，多模態交互、情境感知和主動服務等高級功能將成為新一代智能汽車的標準配置。
