在中國中車的統籌推進下，我國首列具備完全自主知識產權的中國標準智能市域列車于青島完成全球首發。這款融合“智能化、數字化、模塊化、綠色化、車地一體化”五大創新理念的軌道交通裝備，標志著我國在市域軌道交通領域實現技術跨越，相關成果達到國際先進水平。

作為列車核心安全系統，由中車制動自主研發的智能制動系統成為技術亮點。該系統基于標準化產品平臺構建，通過雙通道冗余設計實現緊急制動功能雙重保障，在極端工況下仍能確保制動指令精準執行。針對復雜氣候環境，研發團隊優化了防滑控制算法，使列車在雨雪結冰路面的制動距離縮短40%，大幅提升運營安全性。

在綠色節能方面，制動系統采用創新設計理念。通過優化拖車制動盤配置，實現動車與拖車閘片磨耗的均衡分配，使關鍵部件更換周期延長一倍。制動控制裝置采用輕量化閥體疊加技術，在保證性能的前提下減重30%，每年可為單列列車減少二氧化碳排放約12噸。

除制動系統外，中車四方所（中車制動）同步為列車配套了多項關鍵技術裝備。其中新型鉤緩裝置采用高強度合金材料，緩沖能量吸收能力提升25%；智能煙火檢測系統實現0.5秒級故障響應；絕緣監測裝置可實時追蹤2000余個電氣節點狀態，構建起全方位安全防護體系。

據技術團隊介紹，該列車制動系統已形成系列化產品平臺，可適配時速80-160公里不同速度等級的市域列車需求。其模塊化設計理念使系統維護效率提升30%，關鍵部件通用率達85%，為后續規模化應用奠定基礎。