理想汽車近日針對自動駕駛業務板塊實施了深度組織變革，將原有研發體系拆分為11個專業化二級部門。此次調整涉及算法、工程、數據等核心領域，標志著企業自動駕駛戰略進入新階段。據內部人士透露，原三大研發團隊負責人今年相繼離職創業，促使管理層加速推進組織架構優化。

在算法領域，模型研發團隊被細分為基礎模型部、VLA模型部及模型工程部，形成從底層架構到應用落地的完整鏈條。量產環節則拆解為量產交付部、軟件研發部與主動安全部，強化產品化能力。數據閉環體系重組為數據平臺部與數據標注部，提升數據處理效率。規劃管理部與AI評測運營部作為原有部門保留，同時新增創新業務部統籌技術合作、海外拓展等戰略方向。

此次調整后，11個二級部門均向自動駕駛研發高級副總裁郎咸朋直接匯報。新任部門負責人多從原三級負責人中選拔產生，形成"老帶新"的管理梯隊。郎咸朋在內部溝通中強調，扁平化架構將加速技術迭代，推動自動駕駛團隊向AI原生組織轉型，重點提升算法效率與產品落地速度。

伴隨組織調整，理想汽車同步宣布終止沿用多年的"封閉開發"模式。該模式雖在項目攻堅期發揮過集中資源的作用，但長期跨部門協作導致的管理重疊、異地辦公效率低下等問題逐漸顯現。此次變革后，研發流程將轉向更靈活的協作機制，通過常態化技術交流替代集中式開發，優化人力資源配置。

行業分析人士指出，理想汽車此次調整反映智能駕駛競爭進入深水區。通過專業化分工提升研發精度，同時建立更敏捷的決策鏈條，有助于企業在高階自動駕駛賽道保持競爭力。新增的創新業務部更凸顯其技術輸出與全球化布局的戰略意圖，為后續商業化拓展預留空間。