在近期舉辦的新品發布會上，比亞迪商用車事業部總經理田春龍宣布推出全新電動客車平臺及車型。他表示，此次技術突破既是對企業"加速客車電動化"戰略的承諾兌現，也是踐行"為用戶創造更多價值"理念的實質性成果，更體現了"綠色成就美好生活"的初心堅守。
作為新能源商用車領域的領軍企業，比亞迪自2008年啟動相關研發以來，已累計投入超140億元，組建起7000余人的專業研發團隊。憑借對"三電一芯"核心技術的深度掌握，以及17年專注新能源商用車領域的經驗積累，企業成功實現e-Bus平臺三次技術迭代。最新發布的3.0版本突破傳統技術框架，在性能指標上全面超越燃油車型。
全新e-Bus平臺3.0在安全、效率、智能三大維度實現重大突破。技術團隊構建了全球首個量產客車1000V高壓架構，將驅動系統、充配電模塊、空調等關鍵部件全面升級至1000V電壓平臺。配合自主研發的1500V碳化硅功率芯片和全球首創的1000V電驅橋，配合七合一熱管理系統，整車綜合能耗降低達18%，在-15℃低溫環境下續航里程可提升50-80公里。
安全性能方面，平臺采用全球首創的電池底盤一體化技術（CTC），將超薄刀片電池與底盤結構深度融合。該設計使電池包具備十層防護體系，可承受50噸重卡碾壓及超四倍國標的擠壓測試，在提升整車安全性的同時優化了車內空間利用率。
智能控制系統領域，全新電子電器架構實現了電動化與智能化的深度融合。平臺首次搭載客車云輦A車身控制系統、iTAC智能扭矩控制系統、高速爆胎穩行系統（TBC）及駕駛員失能輔助系統2.0。這些創新技術顯著提升了車輛操控穩定性，使乘坐舒適性和主動安全性達到行業新高度。
基于該平臺打造的首款11米級電動客車C11，在滿載開空調工況下續航突破400公里。車輛首搭云輦A系統，通過智能懸架調節有效緩解乘客暈車感。配合環保內飾材料、高效通風系統、精準溫控及NVH靜音技術，可適應高溫、高寒、高原、山區等復雜運營環境，滿足城鄉公交多樣化需求。
