近日，上汽大眾旗下凌渡L GTS車型以限時回歸的姿態重返市場，官方指導價區間為13.99萬至15.59萬元。這款兼具運動性能與家用屬性的轎跑車，憑借動力系統升級、智能配置強化及德系安全基因，成為同價位車型中極具競爭力的選擇。
動力系統是凌渡L GTS的核心亮點。其2.0T高功率版本搭載與高爾夫GTI同源的EA888發動機，最大功率達162kW，峰值扭矩350N·m，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱，換擋響應僅需0.2秒，百公里加速時間縮短至6.98秒。對于追求駕駛激情的用戶，這一數據足以在紅綠燈起步或高速超車時占據優勢。若更注重經濟性，同步推出的1.5T EVOⅡ凈效發動機版本則提供更優解——該機型支持92號汽油，實測綜合油耗約5毛/公里，配合米勒循環與VTG可變截面渦輪技術，兼顧動力輸出與燃油效率。
外觀層面，凌渡L GTS通過專屬設計強化運動屬性。標準版延續寬體低趴轎跑造型，無框車門與掀背式尾門塑造流暢車身線條；GTS版本則增加酷黑運動套件，包括熏黑進氣格柵、紅色GTS尾標及雙邊單出排氣，搭配18英寸旋風輪轂，視覺沖擊力顯著提升。此前有消費者在街頭偶遇該車時表示，其獨特設計在車流中極具辨識度，“仿佛自帶聚光燈效果”。
智能座艙的升級進一步提升了用戶體驗。雙聯屏設計由10.25英寸液晶儀表與12.9英寸中控屏組成，搭載高通8155芯片，系統響應速度較前代提升30%。內置的文心大模型與科大訊飛語音系統支持多地方言識別，用戶可通過自然語言控制導航、空調及多媒體功能。輔助駕駛方面，基于MQB-EVO架構的15雷達+5攝像頭感知系統，可實現L2級駕駛輔助，覆蓋自適應巡航、車道居中及自動泊車等場景，降低長途駕駛與復雜路況的疲勞感。
安全性能始終是德系車的傳統優勢。凌渡L GTS車身采用75.3%高強度鋼材，構建出“籠式”安全結構，最高配備10個安全氣囊，覆蓋前排雙氣囊、側氣囊、側氣簾及駕駛員膝部氣囊。在極端測試中，該車歷經-40℃至50℃氣候考驗、60萬公里耐久測試及高速翻滾模擬，并創新引入女性假人碰撞測試，優化安全設計中的性別差異。消費者王先生在試駕后評價：“主動剎車與車道保持功能在擁堵路段特別實用，家人坐后排也覺得很安心。”
從性能玩家到家庭用戶，凌渡L GTS通過差異化配置覆蓋多元需求。2.0T車型適合追求駕駛樂趣的消費者，而1.5T版本則以更低使用成本吸引日常通勤群體。目前，部分經銷商已推出限時金融政策，進一步降低購車門檻。對于正在考慮15萬元級轎車的買家而言，這款兼具運動基因與實用配置的車型，無疑提供了新的選擇方向。
