工業和信息化部聯合公安部、財政部、交通運輸部等八部門，近日正式發布《汽車行業穩增長工作方案（2025-2026年）》，為推動汽車產業高質量發展提供系統性政策支持。該方案聚焦智能網聯新能源汽車領域，提出通過擴大內需、提升供給質量、優化發展環境、深化國際合作四大路徑，實現行業規模與效益雙提升。

根據方案目標，2025年我國汽車總銷量預計達3230萬輛，同比增長3%，其中新能源汽車銷量占比近半，達1550萬輛，增速達20%。汽車出口規模將保持穩定增長，制造業增加值同比提升6%。至2026年，行業將形成更具韌性的發展格局，產業競爭力進一步增強。

在擴大消費方面，方案明確將推進L3級自動駕駛車型生產準入，通過完善道路交通安全和保險法規，為智能網聯汽車商業化鋪路。同時，實施汽車以舊換新補貼、優化限購政策、簡化二手車交易流程等措施，釋放消費潛力。行業還探索建立數據驅動的新型商業模式，促進汽車與交通、通信產業深度融合。

供給質量提升方面，方案強調突破汽車芯片、固態電池等核心技術，推動智能駕駛、交互功能迭代升級。標準體系建設成為重點，新能源汽車、動力電池、自動駕駛等領域將加快制定急需標準，并加強生產一致性監管。通過"大企業發榜、中小企業揭榜"機制，強化產業鏈協同創新，保障供應鏈安全穩定。

產業發展環境優化涵蓋基礎設施升級和管理政策創新。方案要求實現鄉鎮充電設施全覆蓋，推廣大功率充電、光儲充放一體化站等新技術。在行業管理上，將修訂準入審查標準，規范OTA升級行為，完善企業退出機制，并開展網絡亂象專項整治，維護市場公平競爭秩序。

國際合作層面，方案提出提升出口產品附加值，優化跨境金融服務，完善物流運輸體系。通過深化與海外市場的技術合作和產能布局，推動中國汽車品牌全球化發展。同時，建立央地協同監測機制，強化重點企業預警研判，及時解決行業痛點，并加大車用芯片等關鍵領域人才引進力度。

配套保障措施包括構建支持政策體系、建立動態監測預警機制、編制人才需求預測報告等。方案特別指出，將推動《機動車生產準入管理條例》立法，指導行業機構制定供應商賬款支付規范，通過"重點車企踐行賬期承諾問題反映窗口"協調解決產業鏈資金問題，為行業穩健發展提供制度保障。