近日，一組雷克薩斯LFR超跑在紐博格林賽道測試的諜照被汽車媒體曝光，新車展示了三種不同風格的空氣動力學套件，引發車迷廣泛關注。

從測試車來看，LFR提供了三種空氣動力學套件版本。基礎版采用相對低調的設計，更適合日常駕駛場景；賽道版則配備激進的運動套件，包括碳纖維前唇、大型后擾流板以及前輪上方的獨特通風口，空氣動力學性能顯著提升；第三種版本介于前兩者之間，采用較小的后翼設計，同時取消了前唇和部分翼片，兼顧運動與實用。

外觀方面，LFR融合了LFA與Sport Concept的設計元素，前臉造型極具攻擊性，配備三個大型進氣口和中央“獠牙”造型，搭配狹長的前燈組和進氣蓋。車身側面設計寬體化，配備大尺寸翼子板散熱口和寬厚側裙，尾部則采用空氣導流槽、四出排氣以及通風式尾部面板，整體造型極具超跑風范。

內飾設計延續極簡主義風格，以駕駛者為中心，配備運動座椅、懸浮式中控屏、獨立空調控制面板和撥桿式按鍵。換擋機構采用簡潔設計，全液晶儀表盤進一步強化科技感，整體內飾兼顧運動氛圍與功能性。

動力系統方面，雖然官方尚未公布具體參數，但通過后窗可觀察到部分混動組件。據推測，新車可能搭載雙渦輪增壓4.0升V8發動機與電動機組成的混動系統，其中發動機本體輸出功率約720馬力，系統綜合功率或達900馬力。不過，這一數據仍需等待官方進一步確認。