當華為智能駕駛技術首次與“國民品牌”寶駿攜手，這一跨界合作瞬間引發行業熱議。9月6日，上汽通用五菱與華為宣布深化戰略合作，雙方聯合研發的智能駕駛系統將率先應用于寶駿全新大六座SUV——華境S。這一舉措標志著華為智駕技術或將突破價格壁壘，首次進入10萬元級汽車市場。

作為上汽通用五菱旗下的中高端品牌，寶駿的定價策略始終保持親民路線。盡管品牌定位高于五菱，但與同級別競品相比，其產品價格更具競爭力。業內普遍預測，華境S的售價將低于華為與上汽合作的其他車型，可能下探至10萬元區間。這一價格區間對于華為智駕系統而言，堪稱重大突破。

此前，華為智駕技術主要通過兩種模式與車企合作：智選模式（問界、智界、享界、尊界）和Hi模式（阿維塔、嵐圖、奧迪）。合作對象多為新勢力品牌或豪華車企，產品價格普遍集中在20萬至30萬元區間，尊界系列更突破百萬元大關。尚未上市的尚界H5預計起售價為16.98萬元。數據顯示，2025年上半年華為乾崑智駕裝車量達25.5萬輛，在豪華智能車市場的搭載份額高達53.2%。

此次華為智駕技術向10萬元級市場滲透，被視為行業標志性事件。汽車市場分析師梅松林指出，華為在汽車領域的擴張策略與手機業務如出一轍：通過高端品牌（華為）樹立技術標桿，同時以大眾品牌（榮耀）擴大市場份額。如今，華為智駕在高端市場站穩腳跟后，開始向中低端市場延伸，這是提升系統搭載量的關鍵舉措。

上汽通用五菱龐大的用戶基礎成為華為選擇合作的重要考量。2024年，該企業總銷量達154萬輛，其中新能源車型占比超50%，達80萬輛。盡管寶駿品牌近年市場表現平平，但其背后的體系優勢不容忽視。華為常務董事余承東曾透露，華為車BU長期處于虧損狀態，直至2025年上半年才實現首次盈利。這一轉變不僅得益于智選車業務的支撐，Hi模式的快速推進也功不可沒。

新能源汽車產業鏈分析師葉正平強調，寶駿車型覆蓋的地域更廣、路況更復雜、用戶駕駛習慣更多元，其產生的海量真實路況數據是訓練和迭代智駕算法的“黃金燃料”。華為的目標是以遠超對手的速度進化，建立技術護城河。為此，華為在寶駿項目上更注重戰略性投入，而非短期利潤。

對于技術品牌形象是否受損的擔憂，法雷奧中國首席技術官顧劍民認為，高端供應商與中低端品牌合作通常不會影響技術形象，反而可能通過技術平權實現多方共贏。他同時提醒，市場擴展需要平衡技術適配性、品牌協同、成本控制與長期戰略。

葉正平以英特爾為例指出，華為智駕正朝著“智能汽車時代的Intel”邁進。就像英特爾處理器覆蓋從入門級電腦到高性能工作站一樣，華為的目標是讓“HUAWEI INSIDE”成為不同價位車型的標配。梅松林預測，華為可能會像手機業務一樣，推出定位于中低端市場的智駕系統品牌。

去年3月，余承東曾表示，由于供應鏈成本較高，只有價格超過30萬元的汽車才能負擔華為的解決方案。如今10萬元級車型搭載華為高階智駕，是否意味著成本已大幅下降？顧劍民認為，高階智駕向10萬元級市場滲透是必然趨勢，但需要經歷技術迭代與成本優化的漸進過程。他建議消費者優先關注15萬元價格帶車型的智駕配置競爭，預計2至3年內該區間將出現更多高性價比的智駕車型。

對于寶駿品牌而言，華為智駕系統的加持無疑是一劑強心針。葉正平認為，消費者會認為僅花十幾萬就能買到與豪車同源的智能技術，這種“價值錨點”將提升寶駿的市場競爭力。回顧寶駿品牌的發展歷程，其曾憑借親民價格和精準定位創造銷量奇跡，2017年年銷量突破100萬輛。但隨著市場競爭加劇，銷量持續下滑，2024年僅售出4.3萬輛。

近年來，寶駿積極推進品牌煥新，推出新序列車型并加強智能化配置。例如，KiWi EV、云朵、悅也Plus等車型搭載“靈眸智駕0”系統，實現10萬元級別行泊一體智能駕駛；云海車型則搭載與大疆合作的“大疆靈眸智駕0Max”系統。然而，這些嘗試未能顯著改善銷量。在此背景下，寶駿新車華境S押注大六座SUV市場并牽手華為，被視為“背水一戰”的關鍵布局。

多位業內人士看好此次合作前景。華為此前已成功賦能多家車企，智選模式下的問界品牌銷量飆升，Hi模式下的阿維塔、深藍、嵐圖等品牌也獲得更多市場關注。截至2025年8月，華為乾崑智駕累計搭載量已突破100萬輛。梅松林評價道，寶駿在恰當的時間選擇了合適的合作伙伴，借助華為與上汽通用五菱的資源，有望開拓新市場。

葉正平指出，如果寶駿能補齊三電、底盤、品控、服務等領域的短板，并將華為的技術與自身對國民用車需求的深刻理解相結合，打造出“好開、好用、高品質又極度智能”的車型，合作成功的概率較高。但他同時警示，若寶駿僅將華為視為“高級供應商”，而自身能力無法同步提升，最終可能透支市場期待。

梅松林直指合作的核心難點：10萬元市場對華為是全新領域，需開發全新適配方案并壓縮成本。高端市場的成功經驗在此未必適用，屆時能給寶駿帶來多大提升效果尚不確定。上汽通用五菱今年1至8月累計銷售99.9萬輛，同比增長37%，上半年總營收404.82億元，增長22.8%。在此背景下，寶駿華境S承載著企業品牌向上和智能化轉型的重任。

華為智駕如何玩轉10萬元市場，寶駿品牌如何借勢翻身，這些疑問讓此次合作備受期待。